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jul ensorsolex Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 21 Déc 2005 Messages: 697 Localisation: Orléans
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Posté le: Jeu 11 Mai 2006 à 17:44 Sujet du message: mono segment
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je voudrais savoir si quelqu'un a deja tenté un mono-segment chromé sur un cylindre fonte pour une course de 24h.
je remonte le moteur a nico pr nouziers et les seuls pistons a la bonne cote sont en mono-segment. ca me fait un peu peur pr la fin de course.
merci! |
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solexpromo5823 Spécialiste Promotion


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 2213 Localisation: domérat
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Posté le: Jeu 11 Mai 2006 à 17:52 Sujet du message:
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j ai deja tester a nouziers , tu l ai tient pas tes 24h .
usure au bout de 15h le mien ! le solex fasait sphitt a l echappement due a plus d aspiration des gazs . le fait de changer le piston et c etait repartit pour un tour !
donc , pour moi sur un 24h a eviter un mono segment !  _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
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TSR16 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 858 Localisation: Charente
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Posté le: Jeu 11 Mai 2006 à 18:14 Sujet du message: segmentation
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| t'es c'est marrant ce sujet ça me rappelle qu'il y'a 3 ans a Nouziers en proto sur cylindre air piston et segment Bidalot 14 heures et segment HS 2 mm a la coupe parti avec 12 centièmes pourtant, un conseil si t'es en diamétre 40 mm tape dans du segment Doppler il tienne le choc et s'use trés peu et sont pas trés cher |
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jul ensorsolex Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 21 Déc 2005 Messages: 697 Localisation: Orléans
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Posté le: Ven 12 Mai 2006 à 6:53 Sujet du message:
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| merci! |
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chicane mobile Modérateur


Inscrit le: 10 Oct 2005 Messages: 1927 Localisation: OUDON (44)
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Posté le: Ven 12 Mai 2006 à 7:04 Sujet du message:
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Jul,
j'ai fini Corcoué avec 2 mm à la coupe et çà marche encore à peu près , mais ce segment avait à peine 10h de course...
Du DOPPLER çà tiend bien? Bon ben on va tester çà pour notre mulet de Nouziers...
Tchô _________________ Chicane mobile, aluminiumovore
le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne!
mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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TSR16 Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 858 Localisation: Charente
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Posté le: Mar 16 Mai 2006 à 11:07 Sujet du message: usure
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| guiguisolex a écrit: | Le fait de tourner sur de la fonte ça use plus les segments que de tourner sur du nyckasil ou pas?
C' est quoi qui s' use le plus les segments ou le cylindre?
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Pour avoir essayer les deux c'est le jour et la nuit.
segment sur cylindre fonte ,usure du ou des segment assez rapide .
segment sur cylindre alu traitement nikasil usure minimum du segment y'en a quand mème faut pas rever mais un segment fait au moins 30 heures d'utilisation contre la moitié grand maxi sur un cylindre fonte  |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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Posté le: Mar 16 Mai 2006 à 13:47 Sujet du message:
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| A eviter segment chromé sur cylindre fonte a moins d'accepter de devoir réaleser le cylindre aprés une vingtaine d'heures . |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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Posté le: Mar 16 Mai 2006 à 13:52 Sujet du message:
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le cylindre s'use autant que les segments??
si c'est le cas c' est pas de bol.
Les segments de pistons tnt vous savez s' ils sont chromés ou pas?
ps:ne m' accablez pas parce que j' achette du tnt j' ai juste pas trop de tunes  _________________ family team 101 proto http://familyteamsolex.ifrance.com/cariboost2/
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guiguisolex@hotmail.fr |
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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Posté le: Mar 16 Mai 2006 à 13:58 Sujet du message:
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Quel diametre et quelle epaisseur ?
Mais pour une piece d'usure qui peut detruire un moteur moi j'eviterai du TNT pour les segments et je pense que je ne suis pas le seul . |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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Posté le: Mar 16 Mai 2006 à 14:06 Sujet du message:
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Quel epaisseur tes segments ?
Je n'ai jamais utilisé de segments TNT mais la marque n'a pas une réputation de solidité . |
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guiguisolex Rêve la nuit de Solex


Inscrit le: 16 Fév 2006 Messages: 1664 Localisation: metz...bientot ....paris
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Posté le: Mar 16 Mai 2006 à 14:14 Sujet du message:
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je ne connais pas l' épaisseur des segments mais je dirais plutot épais comparé à des bidalot monosegments que j' ai pu voir.
ça a une influence l' épaisseur sur le fait qu' ils sont chromés ou non.??
Un segment qui n' est pas chromé il est comment?
Les segments d' origine ils sont de quel type?
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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Posté le: Mar 16 Mai 2006 à 14:33 Sujet du message:
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Tous les segments fins d'épaisseur 1 ou 1,2 sont chromés .
En épaisseur 1,5 il y a les 2
En cylindre nikasil je n'ai utilisé que des segments chromés et auparavant en cylindre solex fonte j'étais revenu au piston solex avec un seul segment y compris aprés un réalésage avec un piston genre solex en cote réparation de marque bretille je crois.
En plus le piston solex evite la cale sous le cylindre qui réduit la section des transferts latéraux au PMB. |
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