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solexpromo5823 Spécialiste Promotion


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 2213 Localisation: domérat
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Posté le: Lun 08 Mai 2006 à 11:15 Sujet du message: et le rock n ' solex ??????
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ONT VEUT DES NEWS MERCI!!!!
solex 120a encore frapper et defisolex aller les gars merci!!!
 _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
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JM Passionné du Solex


Inscrit le: 28 Avr 2006 Messages: 88 Localisation: RENNES
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Posté le: Mar 09 Mai 2006 à 10:21 Sujet du message:
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ENDURANCE:
Prototype: le 111 a gagné et le 5 a fait 2 ou 3 ...
Origine: le 54 a gagné devant le 34 et le 93 (mais le 34 a été déclassé donc 93 2e et 149 3e)
VITESSE:
Prototype: 16, 10, 5
Origine: 34, 6, 54 (mais 34 déclassé donc 6, 54, 149)
Le 34 a été déclassé car il avait fait pas mal d'ajout de matière dans son cylindre... Au niveau des transferts latéraux il a traversé des des 2 côtés, il a mis de la résine et il a réusiné dans la résine, donc transferts très (trop?) profonds...
voilà...
++
JMM |
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solex365 VIP - Disciple du Galet


Inscrit le: 27 Déc 2005 Messages: 799 Localisation: Galet d'Armor - Rennes
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jul ensorsolex Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 21 Déc 2005 Messages: 697 Localisation: Orléans
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Posté le: Mar 09 Mai 2006 à 11:43 Sujet du message:
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ca commence a m'exiter ce rock n' solex...
jvais y reflechir pr l'an prochain. j'ai un chassis mais vu le reglement il me faut un nouveau moteur... au taf'
les resultats sont dispos? paske les numeros moi, ca me dit pas gd chose...!?
felicitations a mark et alix  |
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Blackrebelsolex Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 16 Jan 2006 Messages: 160 Localisation: neufchatel en bray 76
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Posté le: Mar 09 Mai 2006 à 12:57 Sujet du message:
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bon ben comme je suis pas resté au demontage , je savais pas que le 34 avait été declassé , c'est encore plus frustrant alors de terminer 4 eme de la vitesse a 3 s du 149 , d'ailleurs , le 149 , y nous a bien pourri notre week end , 2 x 4eme a la technique et a la vitesse derriere le 149 , mais bon au final super week-end avec surtout des resultats tres encourageant , heureusement vu le temps passé sur l'engin .
encore merci a tous , les pilotes et l'orga pour cette superbe course
rdv nouziers 2006 _________________ "tant va la cruche a l'eau qu'a la fin tu mes les brises"
http://www.brsc2.com |
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JM Passionné du Solex


Inscrit le: 28 Avr 2006 Messages: 88 Localisation: RENNES
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Posté le: Mar 09 Mai 2006 à 13:00 Sujet du message:
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BRSC, c'était toi le 128...
Je suis le 60, celui qui est tombé en qualif'... et qui t'as emprunté un réservoir...
Dommage qu'on est pas pu plus se tirer la bourre... la faute à cette .... de chaîne qui a déraillé!!!!
++
JM |
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Grumly Fou du Solex


Inscrit le: 27 Sep 2005 Messages: 323 Localisation: Granville(50) / Rennes(35)
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Posté le: Mar 09 Mai 2006 à 17:19 Sujet du message:
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Et bin tu vois c'est marqué sur les Tshirts
Les Rebels Noirs :
Jean, Matt et Nono
Et bravo a vous car 4eme a la vitesse c'est pas mal du tout, manque plus que de la fiabilité.
....
Et le GKprep dans tout ca, et bin on peux dire qu'on a pas briller, le moteur n'etant pas du tout adapté au circuit, on a sorti le mulet, et je me suis transformé en reporter. Avec mes 400 photos...
J'en mettrazi qque unes en lignes _________________
GRrr GRrr |
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defisolex Invité
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Posté le: Mar 09 Mai 2006 à 18:23 Sujet du message:
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Salut à vous tous,
Bon enfin rentré ce matin a 4h du mat juste le temps de décharger le camion de prendre une douche et cété presque l'heure d'aller bosser. Bizarrement je l'ai trouvé dure cette journée. Sinon pour nous on est pas trop mécontent car on fais encore premier avec un moteur qui commençait à être un peu fatigué. Mais le niveau de cette année est bien plus élevé que les années passée et on sent quand même que les jeunes poussent derriére. A part les erreurs de pointage dans l'ensemble on c'est bien éclaté, circuitsdangeureux mais sympa et une bonne ambiance dans le padock. Maintenant retse plus qu'a se préparer pour Nouziers qui est notre objectif 2006 en espérant faire un score tout aussi bon.
Bonne prépa à vous tous
Team Défisolex |
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Blackrebelsolex Bientôt completement accro au Solex


Inscrit le: 16 Jan 2006 Messages: 160 Localisation: neufchatel en bray 76
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Posté le: Mer 10 Mai 2006 à 5:58 Sujet du message:
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eh oui , c'etait moi ... c'est vrai qu'en nous voyant dans les stands , on fait pas trop anarchiste , pas contre nos voisins avec leur banc de roulage , moteur a plein regime , ils faisaient vachement "no future"
bref zebrex a l'année prochaine pour une grosse arsouille , et grum , a tres bientot je l'espere , il faut que je m'enerve un peu pour nouziers , mais j'ai des exams toutes les 3 semaines et ca me gave
d'ailleurs pour nouziers , je crois que je vais garder la meme config
a+ _________________ "tant va la cruche a l'eau qu'a la fin tu mes les brises"
http://www.brsc2.com |
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Stephane Web Team


Inscrit le: 31 Aoû 2005 Messages: 1815
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JM Passionné du Solex


Inscrit le: 28 Avr 2006 Messages: 88 Localisation: RENNES
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Posté le: Mer 10 Mai 2006 à 12:28 Sujet du message:
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Je viens de revérifier les classements qui sont tjs affichés sur le pc course et j'avais commis qques erreurs... donc voici les résultats définitifs:
ENDURANCE:
Prototype: 111, 53, 10
Origine: 54, 93, 141
VITESSE:
Prototype: 16, 10, 5
Origine: 6, 54, 149
TECHNIQUE:
Prototype: 41, 166, 5
Origine: 60, 54, 149 |
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solex120 Chercheur du réglage parfait


Inscrit le: 16 Oct 2005 Messages: 384 Localisation: Rennes
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Posté le: Mer 10 Mai 2006 à 12:39 Sujet du message:
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Honte sur le 120 qui n'a rien fait du WE!
En fait, on a peché par excès de confiance et par manque de mise au point, du coup problèmes de démarrage en technique et vitesse et fusion de l'étaoin sur les transferts en endurance.
Après réflexion, on pense que ça vient du montage de notre carbu à dépression avec un pipe trop volumineuse et une mauvaise prise de dépression.
Maintenant, on va refaire une pipe qui ressemble à celle de l'an derner où l'on avait pas eu ce genre de problèmes.
Mais je ne suis pas mécontent du moteur du 149 que j'ai préparé avec mon cousin la semaine dernière (au lieu de bosser sur le 120!) _________________
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Stephane Web Team


Inscrit le: 31 Aoû 2005 Messages: 1815
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olaf Invité
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Posté le: Ven 12 Mai 2006 à 22:35 Sujet du message:
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Le 34 a été déclassé car il avait fait pas mal d'ajout de matière dans son cylindre... Au niveau des transferts latéraux il a traversé des des 2 côtés, il a mis de la résine et il a réusiné dans la résine, donc transferts très (trop?) profonds...
Non le 34 n'est pas déclassé pour des transfert rapportés mais pour de la résine en abondance(Hors réglement). Le regret serait de ne pas avoir viré la résine pour découvrir les parois des transferts avec un petit trou. Si tu arrives à faire des transfert rapportés capable de tenir une course d'endurance bosselée comme le RNS , chapeau alors... De plus un oeil averti est en messure de le voir au premier coup d'oeil qu'il ne s'agissait pas de transferts rapportés.
Un grosse erreur qui coute la 1ére place devant.... Défisolex et le 6(Antoine)! |
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Défisolex Invité
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Posté le: Sam 13 Mai 2006 à 8:18 Sujet du message:
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Je vois que tu la amer encore olaf et sache que je te comprends. Mais aprés avoir calculé mes points même si tu n'avais pas été disqualifié on été encore devant grace à la course technique. Tu aurai fini 2° du général origine RNS.
Bien à toi
Team Défisolex |
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