vitesse origine
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dragoon 29
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MessagePosté le: Ven 09 Juin 2006 à 21:18    Sujet du message: vitesse origine Répondre en citant

salut
je vais commencer la preparation d' un origine et j' aimerai savoir
quel kilometrage peu prendre un bon origine (carbu realesé,bonne
prepa cylindre ) pour avoir un ordre d' idée quand je ferai mes
premiers tests
merci
a+ david
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tutcgea23
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MessagePosté le: Ven 09 Juin 2006 à 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

salut
Nous en OA en prend un bon 75 km/h dans la ligne droite de Nouziers (fo pla descendant)
il y'a 4 ans en Origine on prennée à paine 60 et sur la course on faisait une moyenne de 43. Cette année en OA moyenne de 53
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Stephane
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MessagePosté le: Sam 10 Juin 2006 à 9:05    Sujet du message: Répondre en citant

tutcgea23 a écrit:
salut
Nous en OA en prend un bon 75 km/h dans la ligne droite de Nouziers (fo pla descendant)


ça avionne severe Respect , 75 en OA ! T'es pas loin des promo/protos.

Faut avoir confiance dans le cadre et dans les bras de fourche !
_________________
Stéphane

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dragoon 29
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MessagePosté le: Sam 10 Juin 2006 à 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut
tu es optimiste? , on arrive à cette vitesse pour les meilleurs protos
au rns , mais si tu les prend tu dois avoir un tres bon cylindre
a+ david
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Mon Sox :
MessagePosté le: Sam 10 Juin 2006 à 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

re salut
effectivement si tu a battu les defi solex , il doit tres bien marcher ton
moteur!!
j' ai du boulot en perspective!!
a+ david
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tutcgea23
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MessagePosté le: Sam 10 Juin 2006 à 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

salut
on a fait 1099 km a nouziers (1er OA) en restant 40 min dans les stands de plus le moteur avé faibli sur le matin.Pour le 75km/h le chiffre viens de Yann Lebreton qui nous a suivi dans la ligne droit de Nouziers l'année derniere(1117 km)On faisait 4 min 05 o tour le samedi soir.
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tutcgea23
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MessagePosté le: Sam 10 Juin 2006 à 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Stephane a écrit:


Faut avoir confiance dans le cadre et dans les bras de fourche !


On a cassé un T de fourche en 2003 et un en 2004 a Nouziers
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MessagePosté le: Dim 11 Juin 2006 à 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pour nous cette année on a pas battut des records de vitesse de pointe et c'étais pas le but. Par contre un couple de tracteur et je me rapelle bien suivre et remonter le 65 dans les côtes. C'est vrai que ce même 65 ma impressionné dans la ligne droite. Tu dois avoir des transferts vachement haut. Pour nous une fois le moteur bien rodé, j'ai fais des pointes à 68 dans la ligne droite avec une vitesse moyenne de 51 km/h. On a aussi eu des merdes avec surtout cette chute qui nous bouffe beaucoup de temps pour remettre le solex en etat et des souci de carburateurs. Mais à Nouziers un solex qui roule à une moyenne beaucoup moins élevé que nous et sans merde peu facilement faire un podium. Exemple le 16 qui trés fiable a fini 2°. Sinon il faut savoir que jusqu'a la 8° heure on été plus rapide en 2005 que cette année.

Voila

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dragoon 29
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MessagePosté le: Lun 12 Juin 2006 à 14:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars!
mais là je pense que vos solex sont au top des origines!!la barre est placée
tres haute
du gros travail en vue pour l' avenir
a+ david
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MessagePosté le: Sam 08 Juil 2006 à 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
Nous c'était notre première course et on a choisi l'OA. Le seul problème c'est que à vide le moteur prend pratiquement7500 à 8000 trs.mn. Mais n'a une vitesse de pointe qu'a 40 km/h. La honte fasse au origine.
Nous on pense que ça viens de la carburation (pipe d'admission en cuivre).
Si vous avez une idée ou une combine, merci de m'en faire part. Shocked
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MessagePosté le: Sam 08 Juil 2006 à 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut SLX
On ne peut pas bien répondre comme ça à distance, il faut voir ton moulin.
Il semblerait que tu as des diagrammes beaucoup trop hauts donc pas de couple.
Tu étais à Verjux ? Tu es de quelles région ?
@+
Jerome
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MessagePosté le: Lun 10 Juil 2006 à 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut jérome!!

Merci d'avoir répondu si rapidement. Nous sommes de l'indre et on commence tout juste dans la compétition. Merci
On à fait nouziers au mois de juin et hier on a fait Moutier_Malcard, on est tombé en panne au bout de 2 heures et on a pas réussi à réparer.

Par contre aujourd'hui on a monté un autre moteur qui à l'air de prometteur: allumage MVT à avance avarible, nouvelle carburation.

On à enfin trouvé notre problème sur l'autre moteur (allumage Motoplat), c'est la carburation qui "merdait".

A plus
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MessagePosté le: Lun 10 Juil 2006 à 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

A tous

Pour information hier à moutier-malcard le premier d'OA (tout seul) prenait un bon 89 km/h (et c'est véridique) son moulin prend 10000 trs/mn. Et pourtant il ne paye pas de mine.

A méditer et bonne préparation.
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tutcgea23
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MessagePosté le: Lun 10 Juil 2006 à 21:04    Sujet du message: Répondre en citant

salut SLX TEAM
c toi qui avais le n°44 à Moutiers?
O faite le n°5 il avait pas trouvé un 2ème pilote?
Tu es de quel coin de l'indre nous on est à une vaingtaine de kilométres sous Boussac.
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MessagePosté le: Lun 10 Juil 2006 à 21:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Quelqu'un a une photo de ce 5 ?

89 avec un OA je dis chapeau si cé en ligne droite sinon cé pas loin de ce que je prends en grosse descente avec mon origine.

Une photo une photo ....

Merci A+
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