Le Blog de chicane mobile

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Embarrassé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Après un Bresdon cauchemardesque digne des 2 autres courus les années passées, le team est loin d'être serein pour attaquer Nouziers. Les 2 moteurs cassés (1 roulement et un villo) n'annoncent pas une perf à la grande boucle de la pentecôte pour nous.

Ceci dit, cela ne nous empêche pas de mettre toutes nos dernières forces de pères de famille fatigués dans la prépa de notre bourrin.

Allez, hauts les cœurs et que le meilleur cylindre (en fonte) gagne!

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Embarrassé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Pour commencer cette saison, on a gavé une voiture de "bretons" avec 2 protos pas trop pourris histoire de ne pas être trop ridicules. Pitou et Shadocs sur le tromblon bleu du premier et Thierry et moi sur notre bon vieux proto dans son jus de La Boissière.

Un bien long trip pour un weekend très sympathique avec les copaing' du sud qui nous avaient commandé un beau soleil printanier.

Côté sportif on a reçu un p'tit taquet derrière la tête en voyant les perfs en hausse du côté des pyrénéens qui ont du faire autre chose que changer des couches et isoler leur garage cet hivers... Au final les 2 protos finissent 4ème et 6ème derrière "l'orange mécanique" d'Olisox intouchable et Foguy en 3ème.

Je n'oublie pas le 2ème, en fait LES 2ème parce que pour ce SP, toute la famille s'y met: les 2 frangins pilotent:Guigui et Jéjé, mamansolex rempli le réservoir pendant que la p'tite soeur "chachasolex" tient l'entonnoir, pendant ce temps là papasolex change la roue avant et donne les consignes de course. En clair tout le monde s'est impliqué pour cette nouvelle perf, bravo!

Pour Thierry et moi c'est un peu une désillusion, on s'était habitués à faire la pige aux SP, ce retour sur terre nous a bien réveillés et on a remis en ordre de marche le bureau d'études...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Cool ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

et voilà le millésime 2010 du proto "chicane mobile":



Comme toujours un concentré de nouveautés toutes les plus innovantes les unes que les autres, la photo a volontairement été floutée pour les cacher (meuh non c'est po mon appareil numérique qui est tout pourri! ).

Seul un léger détail est visible, à vous de le trouver...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fatigué ]

les affreux du sox!

après quelques mois d'hibernation mécanique, me revoilà sur ce forum qui m'a valu tant de fous rires. Pas trop de nouvelles solexistiquement parlant, le sox n'a pour ainsi dire pas bougé depuis La Boissière si ce n'est une ablation du réservoir pour... UNE PEINTURE!!! (si si j'vous jure)

Mes 3 nanas et mon nouveau taf me bouffent une grosse partie de mon temps, du coup pas d'évolutions du tout pour 2010, même pas un segment neuf, à moins que je sois bien ridicule lors des premières courses.

Le programme de la saison sera directement dicté par le bon vouloir des patrons de ma chère et tendre, de ma chère et tendre elle même, de mes parents, de mes filles, de Thierry, ... Autant vous dire que ce programme est en pointillé mais si tout se passe bien devrait débuter au pays de l'accent qui chante et où le chambrage est sport national. Ensuite une ou 2 endurances de prépa avant la course au gros cailloux qui sera, je l'espère moins la bérézina qu'en 2009.

En attendant je dois finir l'isolation de la chambre de mon proto (qui sert accessoirement de garage) et continuer à former Camille sur son nouveau destrier que le papa noel lui a apporté.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Amusé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Camille est en pleine prépa pour sa saison 2010, çà bricole dur à la maison!


j'en profite pour l'exploiter aussi...

"c'est bientôt changé ce gommard? Papa doit aller tester son nouveau moteur!!"

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Tranquille ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

j'ai toujours quelques jeux de carters disponibles sur le modèles de ceux que j'utilisais en 2007, version un peu améliorée.

350€ l'ensemble avec assistance pour l'adaptation et conseils divers inclus

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fatigué ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Ceux qui me connaissent le savent, je suis un grand rêveur. Cette nuit encore mon esprit a divagué sur le sujet bien connu des courses de solex.

Mon rêve commence aux essais d'une course dans les 2 Sèvres où pas mal de mes potes sont là. Cricri test, 0 soucis. Thierry teste, 0 soucis. Je rentre de mes 2 tours sans aucune alerte, on décide donc qu'on peut aller boire un Orangina en attendant le départ.

Le rêve dure 12h pendant lesquels on ne touche pas aux autres outils que le clé à roue avant et les démontes pneus. Bien sûr comme dans tout les rêves on caracole en tête avec plein de tours d'avance sur les SP les plus rapides du world solex circus.

Dans mon rêve je croise aussi des sommités historiques du solex comme papa Tabouret avec son fiston qui me parlent techniques (ouais dans mon rêve je comprends tout ce qu'ils me disent). Ce rêve comprend aussi sa part d'irréel comme la proposition de papa Becker de repeindre mon réservoir ou même un baston de nuit de 20 bonnes minutes avec un Ricky déchainé.

Et puis ce qui est bien dans ce rêve, c'est qu'il finit bien, même si les grands méchants TBF nous courent après avec leur machine gavé de chevaux et leurs pilotes recrutés à grand coups de d'apéros sur les championnats moto les plus réputés.

Un rêve où mon proto gagne un scratch en faisant LA course parfaite que tout préparateur rêve de connaitre, n'importe quoi!

Il est 6h00, Charlotte a faim et me ramène à la réalité par ses pleurs, Carine me dit d'arrêter de rêver et de lui attraper de quoi la changer.

Mais alors c'est quoi ces courbatures aux épaules???

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Amoureux ]

Dans son infinie compréhension, ma concubine vient d'accepter de me laisser engager mon proto vieillissant à La Boissière.

La machine n'est certes pas dans la configuration adaptée car brute d'Ancenis (circuit de kart) mais le montage de la lumière sera la seule opération que je lui accorderais. Je demanderais donc à mes supporters et à mes adversaires de ne pas trop se moquer si à 13h mon équipage est déjà à la buvette pour oublier une casse mécanique prématurée...

L'équipage qui m'accompagne n'étonnera personne, c'est du standard : Thierry WABLE et Cricri Bidalot (qui fait aussi partie du gang des jeunes papas)

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Angelique ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

De puis ce matin 2h07, je suis à nouveau papa. La p'tite nouvelle de la famille se prénomme Charlotte et va bien avec ses 2,730kg à la naissance. Elle fait le bonheur de sa maman (qui a déjà retrouvé la pêche), de sa grande sœur et de sa Chicane de papa qui est encore tout chamboulé.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Amusé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

De puis mon arrivée en Bretagne, je note tout ce que je peux en revenant des courses pour progresser. Pour les amateurs de statistiques voilà donc un florilège des chiffres marquants de mes 4 dernières saisons de solex en proto:

41 courses
9614 km en course
4500 km d'essais
14 chutes
9 abandons
5 victoires
7 pilotes différents

étalement de mes résultats:

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Cool ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex un p'tit coucou avant dodo ]

Finalement, de valeureux volontaires se sont proposés pour chevaucher mon proto à Vendeuvre (Benjamin "Crusty") et à Ancenis (Mathieu du "solex 166").

Merci à eux pour leur pige qui a eu le mérite d'amener la chicane mobile à la 2ème place derrière un Alix très méritant au challenge Bretagne/pays de Loire.

Si Benjamin a eu un peu de mal et pas trop d'entrainement pour mener le solex, Mathieu après une grosse séance de mécanique a réussi l'exploit de le faire s'imposer à Ancenis devant un Nicolas Soiteur des grands jours et un Cédric Vabre en proie à des soucis de rat crevé dans le carbu ou quelque chose comme çà...

Merci au PLM45 (champion 2008 dois-je le rappeler) pour leur don d'une vieille bougie à la 3ème manche d'Ancenis qui aura au moins eu le bonheur de rouler sur une machine puissante (je parle de la bougie).

Finalement mon moulin va encore plutôt bien et reprendra certainement du service en 2010 après une p'tite cure de jouvence...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Sans Avi ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

C'est dans un état d'esprit mitigé que je suis aujourd'hui, à l'image de cette saison haute en sensations bonnes et mauvaises. Oui nous avons gagné le national en vitesse mais nous avons abandonné sur l'endurance (bravo à mes potes Glaban et Bourniche pour leur gagne méritée). Ce fût un grand baston entre bretons rompus à ce genre d'exercices même si certains des habitués étaient en spectateurs (Michel "le sorcier" avec sa clavicule dans le sac) ou sur la piste mais diminués (Alix avec son plâtre au poignet). Merci Guitou pour le pilotage de ouf, merci Thierry pour...tout , merci Crusty pour l'usinage d'urgence, merci Plm45 pour les écrous.

Sur cette belle victoire et parce que je n'arrive plus à gérer correctement vie familiale, professionnelle et solexiste, j'ai décidé de mettre un terme à cette saison 2009.


(Ne vous réjouissez pas trop vite, ce n'est qu'une parenthèse, vous entendrez en 2010 ma grande bouche vous sriner les oreilles )

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Cool ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Grâce à un moulin coupleux (comme d'hab) et à un pilotage en net progrès de ma part, c'est une nouvelle fois victorieux que je rentre à la maison et en manches de vitesses s'il vout plait! Je vais finir par y prendre goût...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Cool ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Le trophée de verre d'Augan:


(remis en jeu l'an prochain)

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Tranquille ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Et oui, nous avons enfin fini une endurance sans trop bricoler, juste un ressort de cassé qui a vite été remplacé par des élastiques de 2CV (du classique quoi).

La machine avait du couple et même sans une allonge phénoménale, cela a suffit à faire entendre raison à nos concurrents bretons. Nous avons donc vécu la première victoire de cette machine en endurance et par la même ma première victoire en tant que pilote. Du pilotage de ouf, une équipe limitée mais rodée, pas de chute et cric-crac on gagne!

C'est bizarre comme ces bons évènements arrivent toujours quand on s'y attend le moins. Ma première victoire cycliste était arrivée dans des conditions similaires, juste après une grosse déconvenue et dans un gros moment de doute. Un jour on se demande si on est encore capable de rivaliser et le lendemain on claque une gagne... à rien y comprendre.

Rencard ce weekend pour les manches de vitesse de St Jean de Linières, avec ma pomme au guidon, çà va pas être beau à voir face à des sorciers bretons, des Rnsiens énervés et d'autres pilotes encore pires...

0 [ Permalien ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

çà me rappelle quelques années en arrière, l'objectif de demain à Augan est clair: finir la 6h sans trop bricoler. En regardant bien çà fait près de 8 mois que mon proto n'a pas terminé une endurance, çà commence à faire beaucoup.

Après un Nouziers un peu décevant niveau résultat, nous avons décidé de nous concentrer sur la fiabilité, les perfs je crois pouvoir dire qu'on a ce qu'il faut.

Pour la 6h bretonne de demain, le "vieux" moteur est aligné, les quelques watts qu'il a perdu depuis ses plus belles courses sont presque peu rassurants si l'on considère que moins de puissance peut vouloir dire plus de fiabilité.

La remorque est chargée, les dés sont jetés, à demain les copains et tâchez de pas trop chambrer...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Amoureux ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

et le meilleur est à l'intérieur...

0 [ Permalien ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Comme vous avez pu le lire sur le blog de mon ami Debecos, samedi j'avais remis en état le moteur de Bresdon (avec une modif pour fiabiliser la liaison galet/villo) pour entrainer au pilotage mon équipier habituel Jouan qui n'a malheureusement plus le temps de chevaucher le proto dont il est lui aussi un des père concepteur.

Au final, un bel après-midi où mon pilote a su une fois de plus me démontrer qu'avec un peu de roulage il peut tenir son rang au milieu de la meute sur 24h. A noter de nets progrès du proto de Debecos qui peut se vanter de rouler plus fort que ma machine (actuelle...).

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fatigué ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

On a passé un bon weekend à Bresdon, entre famille, potes, bourres au milieu des SP, bon classement jusqu'à 3h15 de course où le galet décide de rompre cette spirale infernale de bonheur...



Allez, ce n'est que partie remise pour la consécration...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Angelique ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Et voilà, pour notre 2ème volet de l'année du carnet rose du team, c'est Cricri Bidalot qui s'y colle avec la venue de la jolie Léonie arrivée un lundi de Pâques. Tout le monde va bien même si le popa est un peu sur la lune.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Sans Avi ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

pour la première sortie du nouveau cadre j'ai passé mon après-midi à courir après des guguss montés sur des machines un ton en dessous de la mienne mais leur talent de pilotage a suffi à combler leur déficit en chevaux...

bravo au N°39 (166 au Rn&s je crois) et m'sieur PINSAULT.



prochaine sortie à Bresdon pour un vrai test du chassis (avec moteur 2008).

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Cool ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

le team chicane/Wable souhaite une bonne et heureuse saison à tout les SP...



Vous allez en chier!

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Angelique ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Guitou "rainman" nous avait déjà démontré que sur la piste c'est un rapide, et bien côté maternité il est aussi très efficace! Là où j'avais fait un honorable 8,75 mois, il nous gratifie d'un magnifique 8,1 mois de toute beauté!!! La môman, la loupiotte et le pilote vont bien.

Après la naissance de Manon, ses premiers mots ont été :"et encore, j'attaquais pas!".

Bravo Guitou!!!

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Diabolique ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

mon nouvel équipier est une pointure...

en plus il met des cravates presque tout les jours.

Devinez avec qui on construit le proto qui donnera des cauchemars à tout les SP???

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Cool ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

carter principal+carter d'admission:
la première série de carters est partie, d'autres demandes sont tombées, y'a t'il d'autres coureurs ou futur coureurs intéressés pour une nouvelle série?

villebrequin:
la première série sera lancée demain matin, si j'ai d'autres demandes j'en lancerais d'ici 1 mois.

platine d'allumage:
je peux en faire fabriquer à la demande voir sur plan si çà intéresse quelqu'un

porte-galet (ou noix):
je peux en faire fabriquer à la demande voir sur plan si çà intéresse quelqu'un

autres pièces tournées:
me consulter avec plan

roulements 6203, 6202, join spi, cale sous cylindre, ...
je peux peut-être dépanner

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Amusé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

le nouveau cadre avance bien grâce notamment à l'aide de mes potes (cricri bidalot, Debecos), de mon popa et ... de Camille qui est très volontaire.



Merci Camille! Promis, popa t'en fera un rien que pour toi dans quelques années

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Cool ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

!

je relance une série de villos en 35NCD16 pour 250€ (ou moins si j'ai assez de demandes), que ceux qui sont réellement intéressés se fassent connaitre. Si j'ai assez de chèques (et pas des engagements en l'air) d'ici 2 semaines je lance, sinon je laisserais tomber.

Merci donc de me contacter rapidement, je me donne jusqu'au 14 février pour réunir suffisamment de demandes validées par un chèque.

livraison prévue semaine 11/2009 (9 au 13 mars).

Dépêchez-vous!

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Effrayé ]

Plusieurs légendes trainent à propos de mon proto: dans le sud, on raconte aux jeunes cylindres en alu que s'ils ne finissent pas leur bol d'huile le méchant Chicane mobile viendra leur manger les ailettes.

En Bretagne, on dit qu'il ne faut pas arroser le carter sous peine qu'il se reproduise à l'infini comme les Mogwaî...



kinenveu de mes carters? Il m'en reste...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Diabolique ]

Bonjour à tous et tout mes voeux de bonheur, de wattssssss et de fiabilité!

Me voilà qui sort de ma "grotte" après 3 mois et demi d'abstinence mécanique. Autant vous dire qu'hier après-midi quand j'ai mis les mains sur ma meuleuse pour la première fois çà a été une explosion de bonheur: pfioulala çà fait du bien.

Car je peux bien vous l'annoncer, je suis en train de répondre à une demande persistante du paddock en 2008: me refaire un cadre neuf. Côté conception rien de révolutionnaire, que des solutions déjà éprouvées mais avec quelques renforts ici ou là et quelques mm de plus et de moins à certains endroits pour améliorer le confort des pilotes à grande carcasse.

Cette année les objectifs sont clairs et n'étonneront pas ceux qui me connaissent: Nouziers & national

Allez, Camille est réveillée, je vais pouvoir redémarrer la meuleuse...


Bilan du weekend:

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fou ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Vu l'engouement pour mes carters alu, je propose de faire faire des villos usinés qui vont dessus. Comme les carters, je me baserais sur mes plans de 2007 qui ont fait leurs preuves. La queue est une copie de l'origine et la masselotte fait un diamètre extérieur de 78mm.

Pour le prix, avec une faible quantité (x10) le prix serait de 250€ avec maneton et 320€ avec bielle et cages à aiguilles (toujours avec une quantité suffisante).

Combien seraient intéressés?

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Tranquille ]

[  Occupation: Je suis sur l'ordi  ]

Dans le double but d'aider les p'tits nouveaux qui veulent accéder au monde merveilleux du proto (voire promo) et de me faire des pièces à moindre coût, je lance une série de carters principaux et latéraux sur le modèle de ce que j'utilisais en 2007 un peu améliorés.

Ci-joint la photo de ce que çà va donner:


Que ceux qui souhaitent en acheter m'écrivent sur en MP ou sur mon Email. Prix de l'ensemble: 350€

Les autres pièces suivront certainement si je trouve des usineurs sérieux.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Amusé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Je me suis bien amusé sur ce jeu pas bien intélo comme j'aime...

créez-vous un combatant et venez coller une raclée à mon personnage!

http://super-acheteur.labrute.fr

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Effrayé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Cette année La Boissière a été très riche en enseignements. Certe le résultat n'est pas très flatteur pour un proto qui marche bien mais force est de constaté que j'ai appris des tas de choses sur ma machine et ce qu'il faut y faire. Les 2 soucis majeurs qui nous ont empêchés de briller sur la feuille de classement sont une rupture de la poutre principale du cadre et un galet désserré.

- le moteur est performant, fiable et très agréable à utiliser
- la modification sur la selle apporte confort et stabilité
- la nouvelle fourche est vraiment exceptionnelle en toutes circonstances (encore merci thierry)
- je dois changer de moyen de fixation du galet
- le cadre a fini sa carrière et sera remplacé par quelque chose de plus approprié aux perfs actuelles

L'hivers sera bien occupé mais en 2009 la partie cycle ne sera plus mon point faible.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fatigué ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Dure semaine à préparer l'ultime rendez-vous de la saison à La Boissière en Gatines pour une 12h.

Pour l'occasion j'ai réunis des pilotes d'expérience et de renommée nationale: Thierry Wable et Cricri Bidalot. Je viens de faire un dernier test en nocturne et çà a l'air plutôt rassurant mise à part un p'tit soucis d'accroche sur les parties mouillées et des phares qui dansent la java sur les petites bossent rapprochées... rien d'exceptionnel quoi...

Côté perfs çà reste du solide et cela m'inquiète donc pour la fiabilité qui à La Boissière est prépondérante car les dernières éditions se sont jouées quasi à l'élimination.

Saint maneton priez pour nous

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Effrayé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Pour des raisons pas encore toutes maitrisées, ce weekend mon proto envoyait du gros steack et je n'étais pas ridicule non plus. Résultat : un pot cassé me prive d'un bel exploit en première manche mais en 2ème c'est le festival avec un scratch à la clé devant même les frangins Becker (les idoles de mes débuts), Olisox (néo-champion de midi-py), Foguy (vainqueur des 24h de Chaumont) et Stefteam (vainqueur des 24h de Nouziers).

Ce weekend un proto a fait jeu égal avec les meilleurs SP du moment, la chicane mobile avec des vrais morceaux de Wable dedans c'est de la dynamite!!!

Seul bémol, ces quelques tours en fin de 2ème avec un tube de fuite cassé... (pardon aux voisins, les organisateurs, Mr Becker, Mr le directeur de course et Foguy qui a pris mon silencieux dans la roue avant...)



Merci à Mickael pour les coups de main avant et pendant la course.

Allez, plus que 5 jours pour trouver comment qu'on fait des pots qui ne cassent pas...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Diabolique ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

çà y est, j'ai retrouvé les watts perdus depuis Vendeuvre.

çà va chier!

0 [ Permalien ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Quand j'serais grand, je piloterais comme Guitou...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Cool ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Le weekend a été bien chargé avec une mézanine montée dans mon garage (ben oui 50m2 c'est pas assez pour loger mon bazard) et les fondations de ma future cave de faites. Un grand merci à mon pôpa pour l'immense coup de main et à Mickael pour être venu nous prêter main forte samedi. Vendredi soir et samedi matin : remontage du proto qui était dépoilé de la fourche au moulin...

Samedi soir j'avais organisé une rencontre sur le thème :"vous allez voir s'que j'vais vous mettre demain" et "d'façon l'an prochain j'vous torche avec mon nouveau moulin". La soirée s'est plutôt bien déroulée même si la Godinette est venu à manquer au grand dame des 2 dames gaudoin... (on a frôlé l'incident diplomatique)

Et biensûr dimanche matin après un p'tit dej' géant dans ma cuisine, gaaaaz en grand sur le joli circuit d'Ancenis pour quelques bourres mémorables.



Seul petit bémol, Guitou a du se battre avec une machine un peu inférieure à d'habitude pour une raison que je n'ai pas encore trouvée. Il lui était donc impossible de taquiner les meilleurs comme il en a l'habitude, sorry çà ira mieux à la prochaine

Encore bravo au champions protos : Pascal PLM45 et son top-pilote "Le Sorcier" Michel.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fou ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Là va falloir sortir la machine à miracles à Ancenis pour la dernière manche du challenge. Je me suis amusé à faire la liste des évènements nécessaires à la conservation de mon N°1...

Il faudrait donc que :

- Guitou gagne sur la chicane mobile (à coeur vaillant...)
- Michel HAUPAS fasse 13ème ou pire
- Pitou ne fasse pas mieux que 5ème
- Le Duc d'Orléans (Jul Ensorsolex) ne fasse pas mieux que 4ème

Bon ben là c'est clair, si dimanche soir mon proto est encore champion, c'est tournée générale!

(classements dispos sur http://solex365.free.fr)

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Hypnotisé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Après un weekend à ne quasiment pas dormir, mon pote Thierry Wable m'a offert ma toute première vraie fourche de course. c'est costaud, c'est bô et çà respire le "racing" de partout.



Avec un outil comme çà mon proto fait un pas de plus vers l'excellence. Ouais je sais à ce rythme là y'a encore un marathon à faire mais Rome ne s'est pas batie en une seule 24h(même de Nouziers).

La semaine va être très courte pour adapter cet engin à mon tromblon et remonter le moteur qui va avec, mais je n'en suis pas à mon premier défi.

Merci thierry, c'est un super K-do!!!

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Effrayé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

voilà le bras qui restait pour me ramener au stand...


le trait bleu c'est son état normal.

J'en profite pour remercier les auteurs d'une vague de solidarité qui m'a franchement fait très plaisir. Merci à tout ceux qui m'ont proposé leur aide, c'est Thierry Wable qui comme souvent va me rendre un fier service. Merci mon poteau

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Enervé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Brie est une course sympa de par son organisation et sa bonne ambiance. Par contre elle en fait baver aux moulins, aux hommes mais encore plus aux châssis. Le mien a toujours sa faiblesse au niveau de la fourche (retappée après Bresdon) et cette fois encore elle a lâché.

Préférant la sécurité sur ce tracé rapide et éxigeant, nous avons préféré jetter l'éponge alors que nous étions pas trop mal placés au classement.



Refaire une fourche nécessite un temps que je n'ai pas en ce moment, ma participation pour Ancenis est donc suspendue aux coups de mains des bons copains toujours là en cas de coups dûrs... D'ailleurs, si quelqu'un a 1 heure ou 2 de tournage de dispo pour mes p'tits inserts qu'il me prévienne.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Amusé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

mes cop'ding du sud on pris pitié de moi et de mon cadre vieillissant, ils m'ont proposé de m'en reconstruire un, ils m'ont présenté l'ébauche.



Bon, y'a encore un peu de taf... (j'en prendrais livraison à Gayan)

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fatigué ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

A 2 jours des 6h de Brie je ne suis pas trop serein, ma culasse fétiche est morte (oui je sais Thierry, le bloc piston c'est pas bien). Il a donc fallu que j'en prépare une sauvagement sur une perceuse colonne un peu "à l'arrache".

J'ai monté un gros galet de 47mm que mon moteur a semble-t'il un peu de mal à tracter correctement, on verra sur les longs bouts droits qu'on m'annonce sur le circuit de Brie.

En remontant le moteur j'ai explosé un écrou de serrage de galet, à croire que j'ai pris du muscle à force de remuer pelle/pioche/brouette/bétonnière...

Bref, heureusement que je ne démonte pas mon moteur trop souvent car c'est un peu le chantier.

Je vous épargne les autres soucis habituels de mon cadre (disque qui frotte, selle qui touche à la roue AR, cirette trop dure, pneu AV qui frotte au carter, ...)

Allez, je vais une fois de plus compter un peu sur ma bonne étoile, même si cette fois elle devra lutter contre la poisse maladive du Duc d'Orléans.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fatigué ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Après un weekend de terrassement et de béton, l'heure est venue de passer à de saines distractions trop longtemps délaissées. La fin de saison se profile et avec elle des courses qui me tiennent à coeur :

- Brie: avec comme co-pilote Môssieur le Duc d'Orléans (le pauvre, faut bien qu'il monte une fois dans sa vie sur une machine qui envoie)

- Ancenis: le retour de Guitou au guidon sur son circuit fétiche, sortez vos mouchoirs, il est en forme et n'a pas encore gagné cette année.

- Gayan: car une bonne saison se doit de comporter au moins une course chez les sudistes qui savent recevoir, et puis il reste une place du podium que je n'ai pas encore testée làbas...

- La Boissière: avec mes 2 co-pilotes habituels de Nouziers je pense, histoire de tester les évolutions 2009 destinées à Nouziers.

Après tout çà, j'attaque un nouveau cylindre car l'actuel a prêt de 12.000km est aimerait bien un copain pour le remplacer sur les courses rapides où il n'est plus à son aise.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Angelique ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

essayez de le reconnaitre...

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Effrayé ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

çà y est, les affaires sont prêtes pour aller sur le joli circuit de Mezidon, théâtre de l'avant-dernière manche du championnat. Ce coup-ci c'est moi qui m'y colle pour le pilotage, une grande première sur circuit de karting...

Le solex est prêt, je me suis même offert un segment neuf (l'ancien avait Nouziers+Augan+Brécé+St jean =2000km dans les pattes).

Ce soir je "flippouille un poil", j'ai presque l'impression d'être un pilote débutant la veille de sa première confrontation dans l'arène impitoyable des courses de solex.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fatigué ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

revenu la veille de vacances portuguaises éprouvantes, j'emmène un de mes adversaires jusqu'à Brécé, Cricri Bidalot faisant une pige pour le "canibale" (référence cycliste) de la catégorie proto.

Une superbe journée de bastons sur un circuit magnifique déssiné au beau milieu d'une zone résidentielle peuplée de gens sympas et intéressés à notre discipline favorite (je parle pas des concours de binouzes)

Après de belles empoignades sur la piste, je passe 1/2 heure dans la roue de Nicolas SOITEUR (sorte de Valentino Rossi du 50cc) à tenter de le passer grâce à mon surplus de puissance, mais en vain.


Au final, chose rare, Jérôme ne gagne pas!!! (soucis de carbu) et laisse la place à son équipîer de Nouziers en la personne de Pascal LE MEE. Nicolas SOITEUR vient s'intercaler et nous venons compléter le podium avec mon équipier de toujours, Jouan, qui a fait de nets progrès au guidon.


Dommage que des soucis de pointages ne soient venus ternir cette journée parfaite (le duc d'Orléans en a été la victime la plus flagrante) M'enfin le titre est encore largement jouable pour lui.

0 [ Permalien ]

[  Humeur: Fatigué ]

[  Occupation: Je restaure mon Solex  ]

Après quelques soirées à tenter de fiabiliser 2 pots d'échappement sur mon proto, je ne suis toujours pas satisfait du bruit peu encourageant de la machine. Vu les vidéos le circuit a l'air en très bon état mais le petit dos d'âne et la p'tite cassure ne me disent rien qui vaillent...

M'enfin, demain Cricri Bidalot convole en justes noces avec sa dulcinée et dimanche je pars avec mes 2 chicanettes au Portugal pour présenter Camille à ses arrières-grands parents. Ce qui veut dire que la prépa pour Brécé est terminée vu que nous rentrerons dans la nuit qui précède cette course qui s'annonce déjà magnifique avec son circuit digne des plus grands rendez-vous bretons.

A mon avis un circuit taillé pour Mark Dixon et son acolyte Alix LECORRE sur les protos préparés par "papy".

Rencard dans 8 jours