Le Solex Blog de guiguisolex

Course de solex de capbreton

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Tue, 14 Sep 2010 20:54:19 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]

Dimanche course de capbreton. Suite � notre premi�re victoire de seyches apr�s 7 ans de solex on est plus que motiv�. En plus il parait qu'on joue � domicile.

Une petite photo de la coupe gigantesque de seyches.

Egalement le petit comp� client familyteam est plus ou moins � vendre et � petit prix. Il sera visible � capbreton ce week end.

Rendez vous donc dimanche 14H pour le d�part ou 10H pour les inscriptions.

Le d�but de saison 2010

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Tue, 27 Jul 2010 05:46:11 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]

Le d�but de saison se passe plus que bien pour nous cette ann�e.

Apr�s une deuxi�me place aux 6H de Tarbes en ouverture de la saison nous avons termin� troisi�me aux 6H de Vopillon.

6H Tarbes 2010.

6H Vopillon 2010

j�j�solex

papasolex

podiumsolex

un podium tr�s FAMILY

Bon rendez vous � seyches et on esp�re vous retrouver tr�s nombreux pour LA COURSE DE CAPBRETON

Tarbes 2010 J-4

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Tue, 23 Mar 2010 22:47:36 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]

Bon le rendez vous de dimanche se pr�pare tranquillement. Pour j�j� un petit train depuis toulouse et pour moi un petit lun�a depuis paris. On a la grosse motive on a perdu des kg pendant l'hiver on va �tre affut�s.
On a pas de grande nouveaut�s mais plein de petits trucs et encore on a pas tout mis pour la premi�re pour �conomiser les pneus.

Juste pour vous montrer un petit investissement pour la securit�.

On va pouvoir attaquer maintenant.

J'ai fait l'affaire de l'ann�e sur ebay.uk 50� fdcp je suis juste all� la rcup�rer sur londres pour �viter les frais de port pour la france. Mais bon m�me 20� plus cher toujours une super affaire. Avec les bottes sur leboncoin pour 20� j'ai eu un �quipement pour 70�!!! Unexpected!!!

Un peu de fonte dans ce monde de brutes....

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Sun, 21 Feb 2010 18:13:25 GMT

[ Occupation: Je suis sur l'ordi ]

Bon voici le r�sultat d'un petit peu de travail sur la base du proto de layoune rachet� par un ami de "papasolex". On va dire que la prepa est 100% familyteam � grand renfort des pi�ces de l'ancien proto mais c'est pas le deuxi�me sox du team juste du "parrainage". D'apr�s les �chos que j'ai eu �a a l'air de pas trop mal tourner pour un petit proto. En esp�rant que ce sox sera au d�part de quelques courses cette saison pour se battre avec les autres proto de la region. Gare � toi beb.

A oui aussi je ne pouvais pas me mettre de ne pas vous le montrer. Le nouveau logo du team made by jejesolex...l'"artiste" de l'�quipe.

Saison 2010

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Mon, 04 Jan 2010 22:11:08 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Ettttttttttt oui comme vous pouvez le voir rien n'a chang� ou presque. Les nouveaux moteurs commenc�s il y a quasiment 3 ans sont enfin termin�s. Bon rien de nouveau on essaye on innove pas trop. La base est saine donc on bosse (plus moi) mais on bosse.Je suis maintenant � paris donc je ne fais quasiment plus rien. C'est papasolex qui travaille. Bon tr�ve de palabres voici la b�te. RDV � tarbes il ne reste que les billets de train � acheter.

Un grand grand merci � tous ceux qui m'ont aid�s � faire ces moteurs.

Debut de saison prometteur

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Sat, 20 Jun 2009 12:28:52 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex C\\\'est officiel je glande ]
Whhhhhaaaa mon blog est � l'abandon on va remettre tout �a un peu � jour.

Debut de saison � tarbes tr�s encourageant 7/28. Except� une casse de vis de support de pipe d'�chappement et un petit faux contact dans le circuit �lectrique de l'eau sinon rien. Pour un solex mont� en 2 semaines � no�l c'est tr�s bien...

j�j� alias "legros" qui essaye en vain de faire toucher les cales pieds. Mais bonne reprise apr�s la grosse gaufre de gayan

moi alias "legrosaussi"

l'�quipe en mode content

Ensuite deuxi�me course de l'ann�e � toulouse. Le circuit est id�al pour notre solex, peu de lignes droites, de la relance, du sinueux, parfait!!

On fait 3 et 4 des deux manches et 4 au g�n�ral. On s'arr�te trop au stand �a va �tre arrang� on sera vite en mesure de faire les 3h en un seul pit stop.Pas de probl�mes course nickel. On a tellement pouss� le pauvre j�j� � fond du bord de la piste qu'il s'en est coll� une bonne � 2 tours de la fin mais grosse attaque donc pardonn�. il a mis un peu la mis�re au solex!!!Mais la base est relativement incassable

a toulouse

Je vais r�cup�rer vendredi prochain mes nouveaux moteurs commenc�s il y a maintenant pr�s de deux ans. C'est nickel on va pouvoir faire du vrai d�veloppement en parall�le du moteur de course et pouvoir faire une 24h dans de bonnes conditions.. Il ne me manque plus qu'un banc d'essais car bon route ouverte c'est pas bien .. Je vais mettre � profits mon dernier �t� � la maison.

Pour ce qui est des �volutions futur: tout d'abord les pots en priorit� !!!

Pour ce qui est des courses: le national avec papasolex en co�quipier (on �conomise le j�j� pour le midi pyr�n�es ), puis les 4 derni�res courses du championnat avec le gros (j�j�solex) en co�quipier.

En ce qui concerne la rubrique people...;ben j'ai �t� pris � l'ifp (ENSPM) pour une formation en anglais sur les moteurs je ferai mon alternance avec renault..(donc c'est la belle vie)...donc � la rentr�e PARIS + idnight pour les courses et enfin un peu d'argent pour le solex sans trop se prendre la t�te.....

Je suis toujours vivant

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Sun, 15 Feb 2009 12:04:51 GMT

[ Humeur: Tranquille ]
[ Occupation: Je restaure mon Solex Je me repose ]

Et oui je suis toujours en vie.

Une petite absence du forum pour cause de vie un peu trop intense (cour, voyages , d�m�ngement...).
J'en ai fini avec les cours... j'ai fini mon �cole trooop bien apr�s 6 ans d'�tudes
J'ai d�m�nag� de metz � Paris ( par le train...) o� je fait mon projet de fin d'�tudes chez un motoriste ( D2T ) je travaille sur le moteur de la voiture du SHell Eco marathon. C'est vraiment g�nial...tr�s prennant !!
Je suis arriv� il y a 4 jours, j'ai valid� mon semestre de metz... on va pouvoir reparler SOX.

Voici quelques photos du solex remont�.
J'ai des probl�mes � r�gler mais je serai pr�t pour tarbes. La difficult� c'est que je n'ai pr�vu de rentrer qu'une journ�e chez moi avant la course. Mais bon c'est pas grave papa va aider.

Les photos datent de noel rien n'a chang� depuis.
Ah oui et je suis �galement pass� � Bordeaux pour "relancer" un projet o� des �l�ves de mon �cole r�alisent des moteur de solex. Ils devraient �tre termin�s en juin j'esp�re.

Bref �a va plut�t bien.

La b�te est n�e

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Tue, 30 Dec 2008 23:38:49 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Bon je m'�tendrai un peu plus en d�tail plus tard mais �a d�marre.

Merci � tout ceux qui m'ont aid� dans cette affaire ils se reconnaitront.

Apr�s 8 jours de boulot intensif avec papasolex voil� le r�sultat. ( ben oui j�j�solex est parti taquiner la poudreuse avec sa dulcin�e ....donc...)

Comme je ne suis jamais content �a correspond pas encore � ce que je veux mais je crois que les clapets carbonne que j'ai fabriqu� ne sont pas �tanches �a refoule beaucoup par le carbu on le voit pendant la vid�o. ( je pense que �a vient de �a)

Sinon niveau perf �a acc�l�re bien. vitesse de pointe rien d'exceptionnel. Soit c'est vraiment les clapets soit j'ai encore �norm�ment de taf .....

Allez tr�ve de blabla

Comme � son habitude le familyteam vous propose la vid�o des �ssais. C'est juste une bidouille je ferai mieux avant de repartir pour le grand nord.

http://fr.youtube.com/watch?v=PtRhIR5ntbY

donnez moi votre avis on voit qu'il y a des gazs qui refoulent � l'admission... les clapets???

et bon r�veillon

Place � ma grande amie Catia

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Tue, 25 Nov 2008 23:12:59 GMT

Bon voil� ce qui motorisera le cadre du N� 101 cette ann�e.
Si tout se passe bien �a devrait pouvoir �tre test� � no�l.
je croise les doigts. Un grand merci au profs qui m'aident pour l'usinage ils sont vraiment sympa.

Sinon dans la cat�gorie qui ne se voit pas on aura aussi un rectification de toutes les bagues bas moteur et des galets et la suppression de la vis de pression (d�j� fait)

EN parall�le on fait avancer la fabrication des autres moteurs. Ca avance doucement mais surement. Objectif : Moteur fini pour fin mai. oui �a fera 2 ans mais c'est parce qu'on fait �a avec amour

Au fait je viens d'apprendre aujourd'hui que je serai sur metz du 25 mai au 12 juin. Je vais aller me trainer du c�t� de chaumont c'est cool.

config 2009

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Sun, 09 Nov 2008 12:33:40 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Bon allez on ne va rien cacher. de toutes fa�ons il n'y a rien � cacher.

Voici l'armement pour 2009. C'est pas encore re�u mais achet�.

J�j� va falloir s'acheter des bretelles pour pas perdre le pantalon � l'accel.

Ah oui on va essayer de changer le carbu de position car pour le coup la chute risque de couter tr�s tr�s cher.

Il est temps de fixer les objectifs de la saison.

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Thu, 23 Oct 2008 14:36:08 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Bonne nouvelle je suis �quip� pour la nouvelle saison. Il y a un vilo dans l'"engine"...tout du moins il y aura.

Au depart un retour au sources " le proto" �tait envisag� pour 2009. Mais c'est pas si simple que �a. Et surtout un petit d�tail je suis � metz et le solex dans les landes. En gros il va encore falloir comme l'an dernier pr�parer le solex en deux semaines � no�l. m�me pas peur. pr�pa +test de fiabilit�.

Au niveau technique pas de grosse �volution de pr�vues:
- passage en liquide pour diminuer l'usure acc�l�r�e de mon monteur et mieux maitriser ce qui se passe dans le berlingo
-nouvelle fixation de pot
- test de nouveaux carbus
- enfin de vrais test sur les pots.
- le cadre est lourd mais tr�s agr�able � conduire on ne touche pas
- de vrais chambre � air pour la s�curit� de tous

Au niveau des courses.
- championnat midi pyr�n�es en essayant de faire toute les courses ce qui est toujours un challenge �tant donn� la r�partition g�ographique de l'�quipe
- mise en place de la course � capbreton
- participation au "championnat de france"
- nouziers pas sur du tout c'est � voir au niveau financier et disponibilit� de l'�quipe.

Normalement une �quipe de mon �cole reprendra la fabrication de mes nouveaux moteurs en janvier. il n'est donc pas impossible que d'ici mai ou juin prochain j'ai un second moteur ( pour aller � nouziers par exemple)

Et tr�s bonne nouvelle il n'est pas impossible que j'ai � partir de septembre prochain une activit� "r�mun�r�e" assimil�e � ce qu'on pourrait appeler travailler. Oui �a va m'arriver aussi.
Bref on verrait un peu la fin du tunnel au niveau des finances.

Voili voilou maintenant qu'on a les objectifs on a plus qu'� y aller.

J'aime beaucoup cette image donc je la remet.

Solex Powwwwwwer

Le solex......oui bienvenue dans la secte du Galet

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Tue, 07 Oct 2008 17:12:01 GMT

Vous voulez un truc enorme.

Cet aprem je vais voir le prof qui va m'encadrer toue l'ann�e sur mon Projet de Fin d'Etudes (et oui toutes les bonnes choses ont une fin).
On discute bref......Il voit mon fond d'�cran splendide photo de ufolep 65 avec jejesolex dit la giraphe avant la chute et il me dit:

" Ah mais moi aussi j'en fait, j'ai fait troyes l'an dernier celle de l'ENIM"

ENNNNNNNNNNNNNNorme. Je sens que �a va vraiment le faire l�. On va parler solex .Il m'a dit que je pourrai surement avoir acc�s au CN. Very very good news.

Franchement fait trop froid , je suis loin de tout.

Mais je suis pas pr�t d'arr�ter le sox.

ps: en arrivant ici je me suis rendu compte que j'avais pris que 4 t shirt.
Par contre j'ai mes brut de vilo mes galet une �tag�re pleine de bidouille � usiner.

Vive le SOLEXXXXXXXXXXXXXXXX

Ca aide � tout faire

Vacances

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Fri, 12 Sep 2008 16:20:51 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Bon apr�s trois semaines de travail intensif avec pour th�matique: b�cane du voisin, solex etc.

Il est temps de partir les riverains de ma piste d'essai en ont marre....

Vacaaaaaances. Direction loin PRAHA 10 jours

See you soon in gayan guys. )))

Avant mon grand d�part dans l'est pour metz......arfff le sox sera loi mis�re....

Petit resum� d'orgueil

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Mon, 25 Aug 2008 22:58:26 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Bon d�j� il faut le dire c'�tait un peu le week end challenge.
Vendredi depart de poitiers direction bilbao pour faire un petit tour aux ferias locales et revoir des potes erasmus de passage. Retour � la maison dimanche � 1h30 du mat

Lev� 6h on charge notre remorque ( oui on a enfin de gros moyens ) Arriv�e sur place � 11h.
Petit bonjour � tout le monde on monte le stand. Les essais se passent nickel. Je n'ai jamais eu un solex qui marche aussi bien entre les mains. C'est vraiment sympa � conduire. Je passe le guidon � papasolex pour la fin des essais.

Je prend le d�part de la course. Quelques fus�es me d�passent rapidement. je prends un d�part moyen mais prudent je suis 10 ou 11. Ca roule nickel je me fais vraiment plaisir. Au bout de 20 mn le moteur reste bloqu� � fond au bout de ligne droite. Petite frayeur le ressort de rappel du carbu est cass�. Je rentre au stand on bricole un syst�me avec des resorts accroch�s au cadre. Le carbu ne revient pas bien c'est assez chaud � conduire. Au bout d'1 heure �a devient inconduisible je rentre on montre le tillotson. Il est mal r�gl� des gros trous partout � l'accel. Il faut donner des gros coup de gaz pour ne pas que le moteur calle.
Des tellement coup que j'ai cass� 3 cables d'acc�l�rateur.

A la fin on r�pare le cable j'arrive m�me plus � d�marrer le solex. Comme dirait l'autre je p�te un peu un cable ( de circonstance) je jette le solex dans l'herbe il y restera jusqu'� la fin...trop marre.

Une demi heure apr�s ca va mieux.

bilan du week end on progresse en perf, mais les autres aussi. On est pas fiables � cause de petit d�tails qui �nnervent un peu.

On finit 15 eme. C'est mort pour faire une place au championnat tempis.

On fera mieux la prochaine fois.
essais de pots, de carbus, et de boites � clapets pr�vus avant gayan.

Revelation

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Sat, 16 Aug 2008 22:21:07 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]

Je suis un peu HS de retour de dax.

On a fait les dernier �ssais sur le sox avant orgueil et l�........une r�v�lation

On prend 93 en pointe. On prenait 78 avant...belle �volution

C'est trooooooop bien.
On a juste r�gl� le carbu ( Merci foguy)
pass� le tube de fuite du pot de 13 � 16 mm et retravaill� la sortie de l'�chappement.

Guigui est content

c'est l'�t�....youpi

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Wed, 06 Aug 2008 17:28:08 GMT

[ Occupation: Je mange ]
Bon quleques news du familyteam.

Une course course pas super g�niale � hossegor ( pas la course qui �tait super mais la notre qui �tait moyenne).

On fait les essais nickel tout marche bien au bout de 10 15 mn le moteur cale au ralenti et manque de puissance. Je me dis c'est le carbu � membrane qui foire on rentre on change les essais sont finis. Probl�me le solex coupe lorsque l'on coupe les gazs. On change alors le pvl, gicleur on cherche on cherche...rien. On se prends un peu la t�te beb vient nous chambrer, on crame sous le soleil. Il est 13h50 on a fait un semblant de truc en laissant le carbu ouvert � moiti� pour ne pas caler au ralenti. Jeje prend le depart, le moteur marche 5 6 tour et apr�s la gal�re, il en a marre rentre au stand me redonne le solex. Il rale....
Le solex est quasi inconduisible, le plein gaz etouffe le moteur si on coupe les gaz le moteur s'arr�te. En fait il y a � peinte 10 20 � de la poign�e que l'on peut utiliser....et en plus il faut cirer tout le temps m�me en bout de ligne droite mis�re. On finit la premi�re manche comme �a.
On diminue un peu le gicleur en se disant qu'on est trop riche, j�j� repart �a a l'air de marcher mais en fait pareil au bout de 5 6 tour �a refoire. Je finis la course et on amm�ne un solex � l'agonie � l'arriv�e.....

A l'arriv� on s'aper�ois : plus de compression.
Le soir un peu d��u on d�monte on ne voit rien Apr�s une nuit de someil j'ai tout regard� et c'est l� que j'ai identifi� le probl�me

Sinon depuis �a, je passe mes week end � bosser pour renflouer les caisses.
-2 solex de voisins remis en marche
-1 moteur de hors bord
- 2 solex complet remis � neuf (aide de j�j� et chahcha)
- il reste encore la derbi du voisin
On se rapproche petit � petit du 0. OUF!!!

Moteur du SP demont� nettoy� remont�. Carbu � d�pression r�gl� (merci foguy),test d'�tanch�it� du bas moteur ok, peut �tre un nouveau pot pour orgueil (papasolex ), modif sur le pot existant , sur la sortie d'�chappement et un galet un peu moins hs que le 42 qui a fait tout le debut de saison (malheureusement c'est un 44). :

Pour d�compresser on a pass� 5 jour � bayonne �a change les id�es la f�te la nuit tu rentres � 5h � 13h debout solex jusqu'� 18h30 � 19h15 tu reprends le bus et c'est reparti.

SOx, plage et f�rias......what else

le team tortue ninja en pleine discussion

ps: pour moi jarnac dimanche prochain puis avec orgueil avec papasolex jeje part taquiner les vagues aux canaries.... feignant va

Le marathon shell

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Sat, 05 Jul 2008 09:22:13 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Dans la cat�gorie activit�s p�riph�riques et parall�les je voudrai:

Le Marathon Shell.

Je reviens juste du circuit de rockingham en angleterre ou on vient de participer � une �preuve de l'�co marathon shell avec l'�quipe de mon �cole. Comme j'�tais tr�s impliqu� dans l'association avant de partir en �cosse ils m'ont invit� � partir avec eux. C'�tais vraiment �norme en plus on fait une super performance de 2200 km avec un litre d'essence. Cela nous donne une troisi�me place en cat�gorie essence et 5i�me au general. C'est carr�ment bien.

On a en plus dignement f�t� �a avec quelques �quipes fran�aises bretonnes pourvues d'excellents sponsors en charcuterie.

Petite photos de la b�te.

la voiture chassis autoporteur en carbonne

le "racetrack"

le moteur con�u et r�alis� � l'�cole.....

http://mash.gadz.org/Bordeaux/Voiture

plus quleques infos suppl�mentaires

De retour en france

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Mon, 23 Jun 2008 21:41:15 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Bon c'est fait je suis rentr�.
Apr�s un petit passage fort sympathique par chaumont
direction la maison pour 3 jours.
D�montage apr�s toulouse. Prise d'air identifi�e en tous cas gros soup�ons. Tout nettoy� piston neuf+segment neuf. Car suite � de petits probl�mes le SP a tourn� avec un vieux piston et s�gment compl�tement rinc� du proto. Du moments que tu ne le dis pas aux pilotes il n'y a pas de probl�mes.

Bref tout propre tout remont� le solex est pr�t pour hossegor suite au 2 petits jours de boulot du week end dernier. Les derniers essais se feront week end du 7 et 8.
Permi�re course de l'ann�e avec le team au complet. Ca va vraiment �tre sympa. En plus il fait chaud les moteurs d�marrent bien maintenant j'arrive � demarrer le sox au premier tour de roue sur la b�quille.... je crois que les trois heures de paranoia totale que j'ai mis � monter le moteur ont �t� efficasses

Maintenant en attendant on va se bidouiller un petit ravitaillemnt rapide type jj.

Voici quelques photos ed la course de toulouse. J'insiste jeje t'es loin de faire toucher les cales pieds. Le coup de disqueuse sur les cales pieds attendra.

Au fait en ce qui concerne les finances on est compl�tement dans le rouge de chez rouge donc on va se mettre � bosser pour gagner des sous. Une commande de solex d'origine d�j� sign�e, un origine et un moteur de bateau � vendre. Il faudra vendre encore deux autres solex en plus et on sera au dessus de 0
Heureusement que le banquier c'est moi.

Sinon le stage au GMT c'est vraiment top super ambiance belles machines.

papasolex prends de l'assurance comme il dirait" 5 touquet c'est pas ta brelle qui va me faire peur"

jeje arr�te de freiner t'uses las plaquettes.

Jeje t'as int�r�t � faire une belle video

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Tue, 20 May 2008 13:14:30 GMT

[ Occupation: Je restaure mon Solex ]
Tout est dans le titre t'as tout int�r�t � faire une belle video pour te faire pardonner d'avoir oubli� le tel

J'ai expliqu� le probl�me � un amis ecossais il nous a fournis le mat�riel n�cessaire pour r�gler ce l�ger diff�rent

ps: on peut voire dans ma poche le fameux portable que j'ai trimbal� pour rien

Bilan de toulouse

guiguisolex guiguisolex@hotmail.fr — Mon, 19 May 2008 12:31:14 GMT

[ Occupation: Je glande ]
Bon d�j� on va resituer le cadre de la course pas trop simple � g�rer. Deux jours avant de revenir en �cosse on a mis le moteur en mi�te (ma faute) j'ai donc remont� le moteur avec ce que j'avais sous la main: un piston bidalot rinc� (un nouzier et une saison)et un segment avec 0.6 mm de jeu � la coupe la classe. Le tout mont� assez vite fait.
Plus un j�j� � faire redescendre de paris et un papasolex pour tout pr�parer � la maison. Apr�s quelques fiches word pour les r�glages les conseils et les check up l'�quipe �tait pr�te.

Moi de mon c�t� je m'�tais dit au lieu de rester chez moi je vais profiter du coin et j'�tais parti avec des pots �rasmus visiter les chateaux du coin. J'�tais �quip� telephone portable, ordinateur portable dans le dos avec toutes les infos sur le solex. Et puis va expliquer � tes potes erasmus qui ne conaissent m�me pas le solex que toi tu fais des courses avec et que tu te balades un dimanche apr�s midi avec ton pc et un telephone pour suivre une course en france. Parce que en plus de tout �a il faut avoir une vie sociale et �tre sociable en �tant comme moi t'as int�r�t � �tre tr�s persuasif apr�s. :lol:Quand en plus le responsable communication oublie son portable chez lui et ben l� t'es vraiment comme un con Sinon j'ai vu le monument de william wallace tr�s beau heureusement que je ne suis pas rest� chez moi je serai devenu fou!!!!!

Apr�s bilan sportif de la course. Bah je suis quasiment sur � 95 % qu'il y a une prise d'air au niveau des clapets. Les essais se passent nickel et apr�s 2 tours de course le solex s'arr�te. Je pense que la pate � joint qui bouchait la prise d'air est partie apr�s les essais. Bref dommage qu'ils n' avaient pas le tel car je pense que j'aurai tilt� assez vite sur les clapets vu le comportement un peu anarchique du moteur (description de jeje).

Points positifs il semble que sur les deux premiers tours on �ait dans le coup au niveau des perfs Oui je sais mais bon faut bien trouver des points positifs.
Points n�gatifs: ne jamais n�gliger les d�tails, monter une boite � clapet un samedi midi vite fait avant d'aller manger des frites c'est une connerie, monter une boite � clapet � la pate � joint c'est une connerie on va repasser au papier � joint (j'aime pas les pannes intermitentes) et je vais retravailler la plan�it� des pi�ces et on va faire des marques pour bien tout positionner.
Merci � l'organisation, merc� � j�j� redesendu de paris et � tout le reste de l'�quipe (famille) pour s'�tre boug� un max ce week end dommage que les resultats n'aient pas suivi j'esp�re que vous vous �tes quand m^me �clat�.

Pour hossegor nouveau piston et on va essayer de bosser un peu sur les pots, je vais reprendre tout le solex � la loupe et on va tout fiabiliser et refaire les pi�ces qui ne me plaisent pas ils vont me d�tester.

Au programme en juin:
-6 juin retour en france
-7 et 8 chaumont agitateur de drapeaux pour jj
-entre le 10 et le 13 petit passage par bordeaux pour r�cup�rer mes nouveau moteurs � mes potes qui bossent dessus.
-et vers le 15 direction poitiers pour 3 mois. Allez je vais vous le dire j'ai du mal � le garder pour moi tellement je suis content. Je vais en stage pendant trois mois au GMT 94. C'est �norme

Voili voilou A++++++

dicton du jour: Un portable c'est bien et portable avec toi c'est mieux