Nouveau promo en perspective!!

[alexouilledu91]

Salut
Moi pour la culasse jss a un rv de 10,4

[promo petit gris]

:salut:

10 de RV pour un promo, c'est bien.
Le volume de la chambre dépend de ton diagramme échappement.
Pour 155°= 3.7 cm³
Pour 160°= 3.55 cm³
Pour 165°= 3.45 cm³

Bande de squich pas trop large : environ 7 mm
hauteur de squich : environ 0.8 mm

A+

vous comprimé vachement en promo t est sure de ton 10 de rv pour les diagrammes que tu donne

Oui, c'est bien ça.
A vérifier, je crois que le petit gris est entre 10.5 et 11.

L'échappement d'un promo est juste un tube et donc, n'aspire pas les gazes frais comme un détente.

[alexouilledu91]

Personne n'a d'explication pour le piston svp?
Demain est le dernier jour ou je peux bosser sur le sox mais je ne sais pas quoi faire pour ce pb

[alexouilledu91]

à vous
la semaine de vacances est finie mais j'ai refais un cylindre
diagrammes 118/157 et il marchait pas mieux que les autres jusqu'à ce que je perde le fond du silencieux ainsi que l'interieur... la le moteur s'est libéré
50 en légère côte, 60 sur le plat et 67 en descente

je ne pense pas pousser plus pour la première année...

sinon dernière sortie des vacances pour se faire plaisir et chute en plein virage avec une roue arrière qui s'est bloquée à 65 km/h..

[alexouilledu91]

[beniche37]

Tu as quelle diamètre de galet car la vitesse sans connaître le diamètre galet?
Moi a la Boissiere pour ma première année on a prit 80 avec un galet de 46

[alexouilledu91]

j'ai un galet de 44 et je suis en roue de 19"

[beniche37]

moi perso le cylindre a 5 transferts je vois pas l’utilité surtout quand tu débute. Commence déjà avec un deux transferts voir trois grand max.

[harrondo]

Bah moi j'ai presque toujours été en 5 trsf et ça va pas mal ^^

[beniche37]

presque.... C'est quand que je te vois sur un circuit avec ton sox?

[harrondo]

Cette année on a fait Chaumont et une partie du BPL et la ferté gaucher, on va faire la même chose l'an prochain sauf que l'on fera sûrement tout le BPL et le RNS

Mon premier cylindre était un 3 trsf mais le 5 permet de mieux nettoyer sur une base de 3800, sur un 1700 c'est different

[beniche37]

de toute façon le cylindre fait pas tout c'est l'ensemble qui permet un bon fonctionnement.

[r4gt kanotix]

hello ,

vos mieux un bon 3 qu un mauvais 5 , faut d abord maitriser le balayage du cylindre solex en regle générale , car il as beaucoup de facteur qui fait de bonne perfs , la preuve , quand j ai rouler au circuit de buffo , j avais de bonne perfs avec seulement 3 transferts

[alexouilledu91]

j'en ferais des differents pour tester
mais bon c'est deja bien par rapport a ceux que j'ai fait avant --'

[beniche37]

hello ,

vos mieux un bon 3 qu un mauvais 5 , faut d abord maitriser le balayage du cylindre solex en regle générale , car il as beaucoup de facteur qui fait de bonne perfs , la preuve , quand j ai rouler au circuit de buffo , j avais de bonne perfs avec seulement 3 transferts