je crois qu'une photo vaut bien mieu qu'une longue explication il faut avant tout aller a l'esentiel et surtout faire dans la simplicité rediger un pti cahier des charges avant tout pas arriver a la peinture et ce dire m... car c'est du vecu que je te dis la prend ton temps de regarder dans le garage et les idées viendront d'elles meme...car au final chaque solex est unique et c'est ca qui est bien dans cette discipline justement.
je te remercie pour ta réponse! je compte peut etre aller a nouziers histoire de voir les betes et de prendre quelques lecons et des idées! Et c'est bien vrai ce que tu dit, chaque solex est unique!
Je viens juste de finir 90% de mon futur cadre. Va dans mon garage et si tu as besoin d'autre photo , n'hésite pas à demander...
Bonne chance
PS : je crois que les 2 conseils précédents sont les meilleurs. Le mien serait de te trouver un maitre Jeidi près de chez toi : c'est bien plus simple pour progresser et comme le monde du solex est rempli de gens bien et très performant, tu devrais trouver...
Ma combi est verte, mon casque est vert, ma moto est verte et si j'apprend bien, peut être que bientôt vous aussi serez vert...
En fait, comme beaucoup, j'ai pris le metre et mesurer le ZXR qui est dans mon garage. En discutant avec mon Jeidi, il avait quasiment les mêmes valeurs que sur mon schéma de principe...
De toutes façons, je ferais la peinture après qques sessions d'essais alors je pourrais "adapter".
Les plans sont disponibles... si par hasard vous étiez vraiment en manque d'inspiration.
Ma combi est verte, mon casque est vert, ma moto est verte et si j'apprend bien, peut être que bientôt vous aussi serez vert...
OK , a tous, par contre je ne voi pas ce que foguy veut dire par :"fair des T sup de fourche,çà soulage vraiment la colonne " dons si quelqu'un a des photos a ce sujet?? je pense que je vais bientot mettre mon cadre dans le garage pour vous montrer ce que j'ai déja fais, il me manque encore pas mal de truc , les renforts et ensuite les soudures!