33e Course Solex de l'ENIM Metz [Inscriptions]

[Thierry]

Si on arrive à remettre en route nos deux protos en bois on aura une place pour toi

[Lord Authentic]

Si on arrive à remettre en route nos deux protos en bois on aura une place pour toi

Cool !

[belin3800]

Si on arrive à remettre en route nos deux protos en bois on aura une place pour toi

Cool !

Thierry m'a devancé... J'allais te faire ma même proposition.
Donc on partagera les guidons avec ce qui sera en état de rouler. Mais on s'en occupe.
A+
Belin3800

[enimtech metz]

Pour ceux qui ont besoin de plus d'information, vous pouvez contacter Tamara Aleksic au 0770477064

Pour l'instant nous avons reçu les inscriptions de 9 équipes. On espère en recevoir encore ! Dans le pire des cas on devrait avoir 10 equipes sur la grille de départ, mais on pense qu'il y en aura quelques unes de plus

N'hésitez pas à vous inscrire !!!

[Thierry]

Merci de l'info.
C'est vrai que cela fait peu: allez on se motive il faudrait au moins que l'on soit plus nombreux que l'année dernière (déjà à peine 12 )

[Vil]

Salut
Malheureusement il n'y aura pas de solex elec à Metz

C'est la mort dans l'âme que j'ai pris cette décision

Profitez bien du beau circuit un vrai billard

[Thierry]

Aïe, une machine en moins. Déjà que l on était pas nombreux. Nous on devrait quand même venir avec nos deux protos, en espérant ne pas être les seuls car cela nous fait 400km rien que l aĺler.

[Lord Authentic]

à tous,

Petit rappel que je serai aussi le directeur technique pour cette épreuve.

Donc n'oublier pas votre passeport PAR machine et s'il y a une personne pour me donner un coup de main. J'en serai très heureux !

[belin3800]

Et si on n'en a pas (de passeport) on ne roule pas ?
C'est trop tard nous sommes partis et nous les avons oubliés...
Alexandre n'oublie pas ta combine, ton casque,etc... demain tu roules avec nous.
A+
Belin3800

[Vil]

Des news de la course?
Il était comment le nouveau tracé du circuit?

[belin3800]

Encore merci à EnimTech d'avoir organisé cette 33ème édition.

Dommage qu'il n'y ait pas eu plus de participants.

L'ASME était représenté par 2 vétérans qui avaient sorti les Solex de la naphtaline et le manque de préparation aidant, les résultats furent conformes aux attentes, l'objectif était de finir dans les 10 et ce fut le cas.

En ce qui concerne ce nouveau tracé, mis à par cette p..... de cote après un virage bien fermé, difficile à négocier avec un moteur poussif, l'ajout de la partie sur le nouveau parking était une bonne idée. J'ai bien aimé.

Les Mob ont trusté les 1ère places du classement scratch. Pour le reste je ne m'en rappelle plus, j'espère qu'EnimTech nous communiquera le classement final.

Salutractions

Belin3800

[Thierry]

Tout d'abord et avant de compléter les propos d'Olivier un grand bravo aux organisateurs. Quand on connait les difficultés pour organiser une course on ne peut que les féliciter quand cela a été mené à son terme et de plus avec efficacité et dans une bonne ambiance.
La particularité de cette course était le peu de participants. Heureusement la course a pu quand même avoir lieu mais il va vraiment falloir faire quelque chose pour améliorer cela.
Coté circuit le nouveau tracé sur le nouveau parking était vraiment bien (à voir quand même en cas de pluie car beaucoup de marquage au sol) mais la montée infernale était trop pénible: il faut juste pour la prochaine fois utiliser la montée de l'année dernière qui peut se prendre avec plus d'élan.
Coté course, avec à peine une dizaine de machine, il n'y a pas eu trop de surprises. Le mélange avec les mobs s'est très bien passé (heureusement qu'elles étaient là !). De notre coté, comme l'a dit Olivier c'était un challenge entre protos d'une autre époque: à ce petit jeu le 44 s'en est mieux sorti mais ce n'étais pas glorieux. En fait les deux machines avaient le même problème : serrages en série surement dus à des prises d'air. En fin de course on monte mon moteur de rechange (encore une antiquité) sur la machine d'Olivier et là cela marche nettement mieux (notamment la montée infernale , mais qui reste infernale quand même !). Le temps de le régler (nos carbus étaient tous au gicleur max) et il reste 10 mm de course. En fait on aurait du commencer par ce moteur mais heureusement pour moi sinon Olivier finissait devant moi.
De toute façon à trois pour deux machines on ne visait pas le podium, chacun a pu rouler sur les deux machines (entre deux serrages !) et on a franchi la ligne d'arrivée.
Par contre il faudra venir plus nombreux l'année prochaine car cette course vaut vraiment le coup !

[Lord Authentic]

Les photos >> http://web.enim.univ-lorraine.fr/galleries/Solex/album/index.html

[Lord Authentic]

Vidéos >> viewtopic.php?f=39&t=10860

[Lord Authentic]

IMPORTANT !!!
N’oubliez pas que pour ceux qui ont la mécanique en bon état.
Il y a la course de Saint Etienne des Oullières ce dimanche 8 juillet >> https://1drv.ms/f/s!AvTnc6qSEfXzkQEOUuW4Dj_Np91e
Moi j'y serai car je serai aussi le directeur technique pour cette épreuve.