Chavy 2019 (36) sur circuit

[Michel]

On change juste la date, 22 septembre 2019 mais le circuit est le même.
On vous attend nombreux......

https://youtu.be/oF_8TNoguOE

[Dam ensorsolex]

Salut les pilotes,
Un Grand au Team Passion Solex, quel WE...
C'est fantastique avec le roulage du vendredi pour régler, mécaniquer, discuter tranquille, passer une soirée entre passionnés.
Coté course, le plateau est super garni et il y a de la baston dans toutes les catégories, le départ est un grand moment.
Dans la catégorie Proto, le plateau est composé de 5 machines et les séances de mécanique ont été au rendez-vous pour au moins 3 d'entre elle...
Pour le Proto 32, problème d'accroche et de bougie le vendredi et problèmes de carbu le samedi....
Une course chaotique avec une finale plutôt sympa, de belles bastons, une piste nickel, du public, le top.
C'est sur, on réserve le we pour l'année prochaine, c'était tip-top.
Mention spéciale au 380 (élec) pour ses perfs qui explosent, 1er tour en tête devant une meute de furieux.
Chapeau au Origine et OA pour qui ça doit être parfois un peu chaud.
A bientôt sur la piste.

[seb72]

au team passion solex, bénévoles, commissaires
pour cette organisation vraiment top

Rdv à St sévère 2020 à bientôt

[VENTU69]

bonjour à toutes et tous,
aux organisateurs de la course!
les membres de l'orga sont accueillants et impliqués, la météo était parfaite et l'endroit est super (à part les côtes mais les côtes sont suivies par des descentes ...)
longue vie à cette course et aussi à celle de Ste Sevère et bonne prochaine saison à tous

[Vil]

Effectivement un sacré w-d
La météo parfaite, une organisation bien rodé et un tracé très agréable.
Beaucoup de monde et ça roule vite très vite
Bravo à tous on s'est bien amusé

Le 380 a bien grandi depuis sa naissance, les perfs sont là et quel plaisir de piloter cette machine.
Quelques pilotes ont pu essayé la machine le vendredi et les retours font plaisir à entendre

Le programme du week-end etait:
Vendredi on prend la temperature
Vérification des réglages de la conso et test de longueur de relais maxi possible avec une seule batterie.
Les estimations de la semaine précédente sont justes.
Je peux faire des manches de 15min et avoir le temps de recharger pour prendre le départ de la suivante.
Donc ce sera 15min à fond.

1ere manche: départ 20eme (classement au chrono de la veille)
5,4,3,2,1 c'est parti... HOLESHOT.
j'ai la banane sous le casque mais les montée en régime rageurs des copains juste dans ma roue me rappelle que je ne suis pas tout seul.
Je resiste mais une petite erreur laisse une porte à Patrice de s'engouffrer
Je continue à batailler pendant les 15 minutes suivantes avec quelques passes d'armes.

Manche 2: départ fond de grille
Une seule solution mode tondeuse ON
N'ayant plus le moindre cm2 de bitume libre je prends l'herbe et ben ça tracte quand meme
1er virage je suis 5 (soit 43 places de gagner) et je prends le train des furieux qui me permettent de claquer un chrono de 1'00"26....

Manche 3 Antoine prends le guidon il a fait deux tours le matin et je l'envoi au charbon à froid... Je suis sadique un peu...
Il prend un départ tranquille (ben faut maîtriser l'accélération au milieu de tout le monde)
Il enchaîne les tours et augmente le rythme mais la pendule le dit de rentrer... Il sort quand même 1'03 dans le peloton pas facile avec du trafic Bravo à toi

Manche 4 on remet ça.
Départ 48e 1er virage 5ou6 si j'avais du bitume de libre...
Encore de belle bataille il doit y en avoir qui "râle" de la difficulté de passer devant
Je me régale à chaque tour

Finale
Ricky sort aussi la "machine à laver" en mode essorage
Comme d'hab on prends la pelouse tous les deux
Et quand le bitume est libre cela nous propulse aux avants postes.
Je repoussé le freinage et je saute sur les freins (av et Ar)
Je fais un zipzap de l'arrière pas le temps d'y penser i' y a un joli train de "cylindre à trou qui pue" à suivre
Je suis 6
bottes qui frottent puis c'est les cales pieds qui s'y mettent...
Chrono 1'01
15min la pendule me dit de rentrer je dois être 10 ou12 à ce moment.
Je rentres au stand pour recharger en vitesse et faire le dernier quart d'heure.

Merci à tous
L'organisation les benevoles
Les potes pour les bastons
Je vais bosser cette hiver pour faire les manches complètes promis.

[Michel]

Classement des 5 manches de la course de solex sur le circuit de chavy le 21 septembre et le classement final scratch et par catégorie.

Pièce jointe Classement TPS.pdf

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[Vil]

Je cherches une vidéo du départ de la 1ere manche.
J'ai raté mes videos
Merci d'avance.

[waylander]

Petit report de cette belle course.

Merci aux orgas et bénévoles qui se sont donnés à fond.

Pour ma part: je cours principalement sur le solex d'Arnaud (le Sp n°43) et je ferai une pige sur le solex de Sylvain (le 380 electrique).

Manche 1: je suis spectateur et vois Sylvain passer le 1 er virage en tête avec son électrique , il resiste le 1 er tour mais patrice fini par passer, suivi des 5 plus rapides, quelle prouesse ce solex, trés trés prometteur.
Du coté du 43: RAS Arnaud enquille les tours sans soucis en tenant bien le rythme, il finit 25 sur 51.

Manche 2 sur le n°43: je prend un bon départ bien que nous soyons trés serrés sur la ligne de départ, je remonte des places dans les premiers tours puis fini par stabiliser dans les 15, quelques passes d'arme sympatique avec ricky me donne le bon rythme, s'en suivra une belle glissade de l'avant rattrappé de justesse qui me fera baisser un peu la cadence, surtout qu'aprés nous avons assistés à un combat de MMA en plein milieu de la piste après la chute du promo n°20 de thierry accroché par le n°11 terreal, l'incident à je trouve cassé le rythme de la manche, je ne suis plus dedans, je termine tranquillement 16 ème.

Manche 3 sur l'électrique 380: premiere course sur ce solex, j'ai un bon feeling avec la partie cycle mais malgrés les ajustements des leviers, je ne suis pas en mesure de piloter avec le frein avant sauf en cas d'urgence car le levier est un peu loin pour moi, tant pis je fera la manche qu'avec le frein arriere, il suffira d'être doux avec celui ci.
Départ en fond de grille: ne connaisant pas la bête, je ne partirai pas en mode tondeuse à gazon comme sylvain mais sagement dans le milieu de pelotons: je dispose d'environ 10 tours pour m'amuser= c'est parti , quel kif ce solex, c'est déroutant comment que ça envoi, je mettrai plusieurs tours à l'apprivoiser et à me familiariser avec le faite qu'il faille bien gérer le frein moteur et bien accélerer à fond de poignée, je surveille la t°c des batteries, j'augmente le rythme et double du monde, je doit être dans les 12 premiers. Au bout de 12 min la t°c des batteries indique 45°C, il faut rentrer sous peine de me mettre le solex en défaut.
Résultat: j'ai pris mon pied total, en peu de temps j'ai fais les même chronos qu'avec le 43. Plus qu'a trouver un bon systeme de refroidissement des batteries et ce solex fera mal sur les petits circuit . Merci Sylvain, je me revois 20 ans en arrière lors de nos début

Manche 4: je repart sur le n°43, remake de la manche deux: je me tire la bourre avec mathieu "goudzy", le team moktar et le 99 mais au bout de 20 min le solex s'arrête, je rentre en poussant. Résultat apres démontage= roulement tête de bielle explosé ( à noter que c'est notre premiere panne mécanique depuis 5 courses ).

Manche 5 en spectateur: Arnaud fait le taf avec le moteur de secours qui s'avère être plus efficace que le moteur n°1. il termine 30 ème en étant obligé de s'arreter pour changer de pneu car le moteur est plus gourmand en pneumatique.

Résultat de la journée: bilan positif,que du plaisir sur cette piste adaptée au solex. De bonne bourre, un solex qui fait ses preuve de plus en plus mais nous devons encore bosser cet hiver pour perfectionner celui ci.

[paacsolex]

salut
y'a pas de photo de la course?.

[Dam ensorsolex]

Bonne idée Marc de demander si il y a des photos , si en plus il pouvait y avoir des vidéos, ce serait top.
Allez soyez sympa pour nous faire patienter jusqu’à la première course de la saison prochaine....
L'hiver va être long....
Bonne prépa à tous.