probleme moteur sur SP

de **rémi52** » 24 Fév 2008, 17:51

bon sa a été un très bon week end pour la team, solex qui accelere fort a partir de 40km/h, pointe a 85km/h, pot dessoudé et réparé 2 fois

on va devoir sérieusement le renforcer ...

prochaine objectif: un petit 95km/h apres on travaillera la fiabilitée :crasy:

de **momoy** » 24 Fév 2008, 17:58

courage ca va venir

de **SOLEXGUMP** » 24 Fév 2008, 18:39

Pour ton pot, je te conseille de le monter souple , tu sera sûr de ne plus le casser.

a+

de **rémi52** » 24 Fév 2008, 18:49

qu'est ce que tu entends par souple SOLEXGUMP ?

merci pour les encouragements :merci:

de **SOLEXGUMP** » 24 Fév 2008, 19:02

entre ton cylindre et le pot, tu mets une rotule, puis tu relies le corps du pot au carter moteur part des silentbloc ou diabolos en caoutchouc :

http://www.paulstra-vibrachoc.com/Bleu.pdf

voir page 35, le modèle de droite.

a+

de **steph** » 24 Fév 2008, 19:38

ca doit bien envoyer :wink:

de **rémi52** » 25 Fév 2008, 18:42

merci steph

bon on va essayer un autre pot avec un autre montage puis les quelques bricoles qui vont pas encore :lol:

qui pourrait me dire quelle est le meilleur pneu rapport qualité/prix pour un SP qui en bouffe deja pas mal

de **r4gt kanotix** » 25 Fév 2008, 19:13

SOLEXGUMP a écrit::salut:

entre ton cylindre et le pot, tu mets une rotule, puis tu relies le corps du pot au carter moteur part des silentbloc ou diabolos en caoutchouc :

http://www.paulstra-vibrachoc.com/Bleu.pdf

voir page 35, le modèle de droite.

a+

en palant de pot , tu n en fabrique pas pour une petite vente !

le tient me plais bien mais avec un plage de d utilisation a 6000 tr/mn .

de **useyournose** » 25 Fév 2008, 19:15

r4gt kanotix a écrit:
SOLEXGUMP a écrit::salut:

entre ton cylindre et le pot, tu mets une rotule, puis tu relies le corps du pot au carter moteur part des silentbloc ou diabolos en caoutchouc :

http://www.paulstra-vibrachoc.com/Bleu.pdf

voir page 35, le modèle de droite.

a+

en palant de pot , tu n en fabrique pas pour une petite vente !

le tient me plais bien mais avec un plage de d utilisation a 6000 tr/mn .

Je croyais que tu vendais tout?....

de **SOLEXGUMP** » 25 Fév 2008, 19:42

C'est pas que je ne veux pas, c'est que j'ai pas le temps, je t'explique pas comment je me suis fait chier à rouler la partie cylindrique du pot et à découper au bocfil chaque développé de cône qui forme la corne. C'est du 1 mm d'épaisseur, ça rigole pas !

En tout à ma retraite (dans 25 ans j'espère !) je passerai mon temps à faire ce genre de truc !

a+

de **r4gt kanotix** » 25 Fév 2008, 19:43

useyournose a écrit:
r4gt kanotix a écrit:
SOLEXGUMP a écrit::salut:

entre ton cylindre et le pot, tu mets une rotule, puis tu relies le corps du pot au carter moteur part des silentbloc ou diabolos en caoutchouc :

http://www.paulstra-vibrachoc.com/Bleu.pdf

voir page 35, le modèle de droite.

a+

en palant de pot , tu n en fabrique pas pour une petite vente !

le tient me plais bien mais avec un plage de d utilisation a 6000 tr/mn .

Je croyais que tu vendais tout?....

rien empeche pour faire un test

de **steph** » 25 Fév 2008, 19:50

remi;
soignes bien les essais pour la fiabilité;votre solex a l'air d'avoir du potentiel.....

de **StefTeam** » 26 Fév 2008, 07:01

rémi52 a écrit:merci steph

bon on va essayer un autre pot avec un autre montage puis les quelques bricoles qui vont pas encore

qui pourrait me dire quelle est le meilleur pneu rapport qualité/prix pour un SP qui en bouffe deja pas mal

Nous on roule en Sava 2 1/4 ou 2 1/2, 16 ou 17. Ils vont pas mal et en grande quantité on obtient des prix corrects.

de **rémi52** » 26 Fév 2008, 12:41

pour souder à l'oxy-acétylène jusque la on a utilisé de la baguette dorée ( brasure je crois ). Mais comme je sais qu il existe d'autre type de baguette y' en aurait-il pas une plus efficace surtout pour les soudures de pot ?

:merci:

de **groove57** » 26 Fév 2008, 17:08

metal apport carbone et soudure tig pour l'acier je vois pas mieu car une brasure ne sera jamais une soudure ca reste que du collage...

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