Règlement promotion

de **Fab145** » 13 Jan 2010, 19:13

Salut à tous,

J'aurais besoin d'un petit éclairage sur l'interprétation du règlement Promotion.

Je suis en train de repenser un projet pour courir en Promotion car j'ai tout ce qu'il faut coté moteur mais j'ai un souci niveau partie cycle.

J'avais fait à l'époque sur mon SP des longerons et des haubans en profilés acier soudés qui respectaient les entraxes d'origine, est ce que c'est considéré hors règlement et ca m'oblige à passer en Proto?

Idem pour la fourche, c'est une base de "T" d'origine sur laquelle sont soudés des profilés acier: même punition?

Concernant les jantes, j'avais du 16 à bâtons, va falloir que je trouve du 16 à rayons (pas évident!!!)

Merci d'avance pour vos éclairages

de **crusty** » 13 Jan 2010, 19:18

cadre d'origine pouvant être renforcé, donc si tu a tjrs la place de placer les éléments d'origine c'est bon, sinon non. pour la fourche même combat.
mais un cadre de promo c'est rapide a faire, 2 ou 3 renforts par ci par la et roule... regarde les photo des promo dans le parking, c'est du simple :wink:

faut faire léger

de **Clefd'treize** » 13 Jan 2010, 19:52

Pour des jantes en 16 à rayon, des jantes de 5000 font l'affaire. Sinon passes en 17 avec des jantes de ciao par exemple, moins dure à trouver.

de **crusty** » 13 Jan 2010, 20:01

ou des jantes de 19" ca va très bien aussi, origine solex :wink:

de **solexpromo5823** » 13 Jan 2010, 20:05

jante a rayon aussi de 16 ,facile a trouver
peugeot 103 vogue ..apres pour les pneux sa va devenir dur .. :twisted:

titi

de **Fab145** » 13 Jan 2010, 20:16

Ok, merci.

Les jantes de ciao sont pas en 16" ?

Les pneus solex en 2-16 se trouvent difficilement?

de **Clefd'treize** » 13 Jan 2010, 20:22

Ouais j'ai dis une connerie t'as raison c'est du 16 pour les ciaos. Plus facile à trouver que les jantes de 5000 d'ailleurs.

Maxima mea-culpa.

de **Fab145** » 13 Jan 2010, 20:26

Clefd'treize a écrit:Maxima mea-culpa.

No problem

de **r4gt kanotix** » 13 Jan 2010, 20:34

2-16 ca devient difficile , vm-80 / 100 sont devenue rare !

de **Fab145** » 14 Jan 2010, 00:28

Je ne pensais pas que c'etait si compliqué, comment faites vous en promotion, vous roulez sur quelles tailles?

Pour les haubans/longerons et la fourche, j'ai plus qu'a tout refaire avec de l'origine renforcé :merci:

de **harrondo** » 14 Jan 2010, 00:30

19 à l'avant et 17 à l'arriere :wink:

mais tu peux mettre que du 17 ou que du 19

de **Fab145** » 14 Jan 2010, 00:35

En 17 vous arrivez a trouver des pneus en 2-17 ?

de **harrondo** » 14 Jan 2010, 00:37

oui, ca existe :wink:

de **Lulu** » 14 Jan 2010, 01:12

J'ai des jantes de 17 à rayons à vendre !
(je préviens :mrgreen:

puisque toi Hadrien apparemment tu n'es plus intéressé)

de **Nicosox** » 14 Jan 2010, 07:06

les 2/17 y'en a chez sava hutchinson et swchalbe en ma connaissance

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