les bougie NGK

de **r4gt kanotix** » 22 Fév 2010, 21:33

campelex_team a écrit:

voila

le 5 eme n est pas a ca place , SOLEXGUMP a eu surment quel essais avant de placer les siens a cet endroit car trop proche de l echappement creer des pertes et procure un mauvais balayage ; voila le balayage de mon cylindre sur la base 3800 en 3 transferts / 2 TB :arrow:

avec celui la , aucun probleme , on lis le balayage

de **crusty** » 22 Fév 2010, 21:33

il sert a refroidir l'échappement... tout va directement dedans... :wink:

de **r4gt kanotix** » 22 Fév 2010, 21:35

crusty a écrit:il sert a refroidir l'échappement... tout va directement dedans...

malheureusement oui :!:

de **campelex_team** » 22 Fév 2010, 21:37

en gros vous me dite que je doit refaire un cylindre

de **r4gt kanotix** » 22 Fév 2010, 21:40

oui , mais passe a la maison , tu pourais voir comment faire un cylindre en 4 aussi violent que ce que tu espere ( moi je casse du carter avec 3 Trs , c est deja pas mal

) .

t aura meme l occasion de tester mon 3800 qui n est pas encore vendu :wink:

de **Pilote85** » 22 Fév 2010, 21:41

campelex_team a écrit:c'est vrai que j'ai du partir un peu fort
tanpi ca fait que 5€

Tu as dû la noyer à un moment ou un autre. Résultat, dépot autour de l'electrode centrale, au pied de la porcelaine. En passant un petit tournevis fin pour enlever tout ça et un petit coup de chiffon, ta bougie devrait redonner une étincelle !

de **crusty** » 22 Fév 2010, 21:43

campelex_team a écrit:en gros vous me dite que je doit refaire un cylindre

essaye déja avec celui ci, c'est pas ca qui te fait claquer tes bougies, et comme apparament tu a copié sur un cylindre qui tourne bien il n'y a pas de raison :wink:

de **campelex_team** » 22 Fév 2010, 21:44

ok je vais essaillé
la je suis en rodage mais j'ai pris 40 a la place de 30 quand il était d'origine

les bougie NGK

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