photo cylindre OA

[SOLEXGUMP]

diagrammes : 116° transferts, 153° échappement.

4 transferts, 2 turbos, lumière d'échappement à moustache.

voilà les photos :

[Team TDC]

la taille des booster

[SPA]

ça donne quoi sur la route

[will_bzh]

whoua il a de la gueule ce cylindre !

c'est encore une de tes création david ?

[SOLEXGUMP]

oui, c'est du made by GUMP

le propriétaire est en train de le roder, il me donnera des nouvelles des perfs après le rodage

a+

[SPA]

Ok merci

[SPA]

SOLEXGUMP alors les perfs de ce cylindre?

[la malice]

Alors le SPA TEAM on veux rouler avec du SOLEXGUMP COMPETITION ???????
Vous ne ferez pas vos cylindres cette année?????

[SOLEXGUMP]

le proprio du moteur a tourné avec ce cylindre, il m'a confié que c'est un truc de fou , limite trop dangereux ! MDR !!!!!

a+

[solexpromo5823]

:salut:

le proprio du moteur a tourné avec ce cylindre, il m'a confié que c'est un truc de fou , limite trop dangereux ! MDR !!!!!

a+

te le dis et le redis ...tu sait pas faire dans la demi mesure
titi

[Team TDC]

il a quoi derriere pour que ca suive la préparation du cylindre?

[SOLEXGUMP]

il est en config origine, le carbu est réalsé à 7.5mm, gicleur variable, pot droit, gamelle vidée, culasse 6000 raboté (interdit en compète origine), galet prise directe, doublage ressort rupteur, volant magnétique renforcé

voilà !!

a+

[Team TDC]

ok

c'est pas la première fois que je lis: double ressort rupteur, cela consiste en quoi exactement?

[TKST2010]

Ouaf.

Le goudron devrait fondre

[Frykosolex35]

le doublage du ressort sert à augmentre sa raideur ce qui permet de diminuer le temps qu'il met a se refermer, pour permettre de monter plus haut dans les tours et ainsi ne plus etre bridé en régime par le rupteur. En gros je crois que c'est ca...