Réaléser un cylindre oui on fait ça quand on a plus vraiment le choix
Mais un cylindre solex neuf ça coute 35 roros donc si tu sous-traite aucun intéret ensuite tourner un vieux piston de n'importe quel modèle je trouve ça plus facile (faut se faire le montage ou un étau à piston adapté à son mandrin) et moins onéreux et dernièrement un piston origine Solex c'est ce qui va encore le mieux sur un OA
Qui boit la gnôle ......casse la bagnôle Qui boit la mondeuse ......... benne la dameuse ! http://www.envoiedugros.fr/
Depuis je me suis fabriqué un étau à piston en XC38 ça suffit, le plus long c'est de centrer au mieux ton piston sur le montage (le tout monté sur la broche en mors doux bien sur ) avec un comparateur, des fois il faut reprendre un peut l'intérieur de la jupe selon la qualité sinon le centrage est pourri. il faut aussi éviter de faire un trou de centre trop profond sur la calotte avec ta contre pointe
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Je recherche un piston pour valider un cylindre avant de le traiter Nickasyl. Ce cylindre est actuellement à la côte de 39.575 donc ce piston beta/KTM à 39.48 m'a l'air pas mal, sous réserve d'avoir des dimensions compatibles en hauteur avec le piston d'origine (le but après traitement étant de remettre un piston Solex).
Quelqu'un peut-il me confirmer la compatibilité ? Combien de segments, quelle est la position des ergots ?