Oui bien d'accord avec pépé, mais mon petit côté collectionneur me fait utiliser des cylindres neufs...
Et puis j'ai pas les moyens de payer un nikasil ou un réalésage...du coup avec un cylindre neuf pas trop pourrit...
Créateur génial de la patteenacierindestructiblequ'ad'lagueule. Boubours' Racing Team N°6 au R'n S. ... Membre Actif du B.O.C (Breizh Otarie Club) ... FeGaF : fédération des galets formidables
Idem Clef d'treize Un 1700 d'époque avec un cylindre à la mords-moi l'noeud refabriqué ça me ferait mal, donc les anciens je leur laisse. Et nous en Origine on ne réalèse pas (enfin théoriquement )
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
"Je me retire définitivement de la course de solex, jusqu'à la prochaine fois"
salut gratter 2 cylindres 1700 en 3 ans ... (desoler les mecs ) deux ont un traitement ... plus de 4000km parcourut .. sont toujours la a nouziers cette année .. les refabrications pas pour moi ... va voir déja révaltec si il peut aussi faire le traitement sur ce type de cylindre ... je fait de la course oui ... mais je suis de loin un tueur de cylindre en promo si ont veut des perfs constante le traitement devient obligatoire ( c est mon avis et a d autres aussi ) c est pas pour sa qu il faut martiriser tout un lot de cylindre la fonte chinoise j ai essayer m en parler pas ......... titi