Quelqu'un aurait une idée pour faire des plaques numéro ( matière et fixation ) , qui fassent en même temps garde boue au cas ou s'il pleut car la on prend tout sur nous .. Pour l'avant les numéros seront sur la plaque phare .. Sachant que l'arrière est recoupé :
perso ,j ai prit une plaque d alu ,que j ai rouler sur la pointe d une enclume. c est marqué dans le reglement en plastique fer interdit .. mais j ai proteger le bords coupant avec des pieces plastiques de portiere de 4l .. tu peut aussi moulé ton garde boue en resine et gel coat ..mais la c est plus dur ..puis sa casse bien en cas de chute. ont m a jamais rien dit a ce sujet ( a part le sieur harrondo qui dépieute chaque solex ) pépé
Plastique interdit? pourtant sur mon premier OA j'avais des plaques numéro en plastique fixer avec des rivets pop c'était précaire sans garde boue, c'était quitte ou double.. on a pas eu de pluie alors on a eu de la chance . Suffit de faire çà propre ... je vais voir comment faire çà
Plastique alvéolé de panneau publicitaire pour moi, fixé avec des colliers rilsan. C'est peut-être un peu fragile pour servir de garde-boue... Quoique, tant qu'on n'y met pas de coups...
La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
"Je me retire définitivement de la course de solex, jusqu'à la prochaine fois"
salut, comme compromis il ya aussi le dibond, une sorte de plastique doublé de fine feuille d'alu, très utilisé pour les panneaux pub et super résistant
team VPV protos numéros 1 et 2 sur le cbpl et 166 au rns!! Champion Bretagne et Pays de Loire prototype 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018.! Vice champion cbpl 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018 pour la seconde machine.
salut, ça se plie a peut pres dans la limite du raisonnable, et tu peu t'aider d'un décapeur pour faire plus courbé, mais ça reste délicat
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