Description : Poutre du cadre 3800, le reste du cadre est en aluminium et tout est démontable.
Réservoir maison inox monté sur 4 Silent Bloc de support moteur Motobécane.
Fourche maison 100% alu réalisé par l'assemblage de plusieurs pièces en aluminium.
Jantes de 16".
Rayons de 17" que j'ai du raccourcir puis refilter.
Pneus Sava MC2: 2 1/4 16 à l'avant et 2 1/2 16 à l'arrière.
Cylindre Derbi Phenix, réalésé au diamètre 40mm, préparé au niveau des transferts.
Piston Doppler diamètre 40mm.
Diagramme relevé 180° à l'échappement et 125° à l'admission.
Culasse modifié volume 3.5cc.
Carter moteur maison.
Galet maison denture quadrillé.
Vilebrequin de marque SBS racing avec rainure de clavette.
Avec ce montage, plus de soucis de galet desséré qui tourne sur le vilebrequin.
Allumage Malossi avance variable avec volant d'inertie.
Cône du rotor retouché.
Clapet DOPPLER ER3 carbone MINARELLI 6V.
Pipe d'admission scooter nitro.
Carbu 17.5 ou 21 suivant circuit.
Résultat: Solex très léger, très maniable, très bonne accélération et vitesse de pointe d'environ 90-95km/h.
Plusieurs courses de gagnés dans le championnat Rhône-Alpes.
Champion Rhône-Alpes 2009 !
