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tgds Mécano du Dimanche

Inscrit le: 15 Sep 2006 Messages: 18
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Posté le: Ven 29 Sep 2006 à 17:28 Sujet du message: carter d admission proto
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Salut
Voila quels sont les criteres pour faire un bon carter d admission?
clapet?
angle des clapet?
pipe?
orientation du carbu?
etc
merci |
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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Posté le: Ven 29 Sep 2006 à 18:24 Sujet du message:
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il n'y a pas de regle ca serait trop simple , ca depend beaucoup de la taille de tes transferts et de ton carbu.
En gros il faut compter un section de passage au niveau du clapet de 1,5 fois la section du carbu |
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chicane mobile Modérateur


Inscrit le: 10 Oct 2005 Messages: 1927 Localisation: OUDON (44)
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Posté le: Ven 29 Sep 2006 à 19:43 Sujet du message:
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moi je pense que plus c'est gros mieux c'est!
l'angle des clapets vaut mieux qu'il favorise la montée des gaz.
l'orientation carbu vaut mieux s'arranger pour le caler de façon à se qu'il ne se fasse pas la male au moindre saut de ton sox.
Après, rien de tel que des tests et des tests pour voir se qui marche. _________________ Chicane mobile, aluminiumovore
le sox en vendéo-Bretagne, çà vous gagne!
mes p'tites vidéos sur: http://www.dailymotion.com/chicane_mobile |
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solexpromo5823 Spécialiste Promotion


Inscrit le: 15 Oct 2005 Messages: 2213 Localisation: domérat
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Posté le: Ven 29 Sep 2006 à 20:12 Sujet du message:
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pour moi les clapets ont une importance !! pas avoir peur de prendre meme du g3!! un proto doit se gaver d essence !!! faut y envoyer en bas carter pas avoir peur de le remplir .... _________________ http://www.dailymotion.com/solexpromo
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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Posté le: Sam 30 Sep 2006 à 13:16 Sujet du message:
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De gauche a droite et de bas en haut : MBK51 , 103 POLINI , MINARELLI AM6 , DOPPLER DERBI , HONDA CR80 , ????
Je ne crois pas que les 2 clapets du haut soient necessaires avec un carbu de 17 ou juste les transferts d'origine. |
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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tgds Mécano du Dimanche

Inscrit le: 15 Sep 2006 Messages: 18
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Posté le: Lun 09 Oct 2006 à 21:18 Sujet du message: re
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| le carbu maxi en proto et je crois 19 la c'est trop non? |
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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Posté le: Lun 09 Oct 2006 à 21:27 Sujet du message:
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| carbu libre , mais sur y faut que les transferts suivent. |
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tgds Mécano du Dimanche

Inscrit le: 15 Sep 2006 Messages: 18
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Posté le: Lun 09 Oct 2006 à 21:36 Sujet du message: re
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| faut de quoi amené tout ça!!! |
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riritrep Pilier de comptoir de Solex-Compétition


Inscrit le: 06 Fév 2006 Messages: 891 Localisation: 76470 Le Tréport
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Posté le: Lun 09 Oct 2006 à 21:46 Sujet du message:
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| 40 euro le bout et 12 euros de port |
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