question bete

 
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mickael
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 8:44    Sujet du message: question bete Répondre en citant

slt a tous,
petite question bete !! je viens de lire un message d'un gars qui disait qu'il avait fait des turbo boost dans la pipe !!!
mon moteur tourne sufisament bien ( enfin pour moi) mais est ce que quelqu'un peut me dire si je gagnerais un petit quelque chose en faisant cela ?? je ne veux pas trop toucher au cylindre parce que notre premiere course est samedi => RnS
donc est ce que dans la pipe c pareil ?
merci
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mickael
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis , il vaut mieux avoir des certitudes que des doutes !!!

Si ton moteur marche bien ainsi laisse le tel que ! Avec les turbo boost tu peux gaggner un peu comme surtout tout perdre !!!

La science des turbo boost étant tellement inexacte qu'il vaut mieux ne pas forcément en avoir recours !! Wink
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 17:08    Sujet du message: turbo Répondre en citant

ce que tu peu faire c'est mettre un turbo boost ( sur le cylindre )entre la pipe d'admition et d'échapement , comme ca si ca marche pas , avec une nouvelle pipe ou simplement un nouveau joint de pipe , ton turbo boost sera fermé .
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mickael
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir et merci pour c reponse ,

en fait je n'ai pas pu resister et j'ai percer un petit trou dans la pipe d'admission.

le moteur demarre et tourne pas mal mais differement: plus de tour mais moin de couple...

y aurais il un remede ???

sinon je changerais ma pipe pour ce week end.

merci
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

rebouche ton trou ,car du moment que tu as des clapets au depart sa fou la cata !!!!!turbulence a l arrivee
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 19:34    Sujet du message: Répondre en citant

euh j'ai pas de clapet !! je suis en origine...
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

salut

Pour ma part, je suis un adepte des turbos.

Je n'ai jamais essayé les turbos sur pipe admission.

Pour reboucher, tu brases.

A+
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

mille pardon j avais cru un promo au depart !!!
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MessagePosté le: Mar 08 Mai 2007 à 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

les turbo boost amènent de l'air frais à l'admission donc plus de puissance ...mais ne sont pas faciles à gérer !! ce sont des phénomènes aléatoires qui jouent entre autre en fonction des températures et des pressions atmospheriques !! donc enrichir et appauvrir constamment pour être sûr d'obtnir le rendement maximum du moteur !!

franchement pour moi, c'est risquer beaucoup pour gagner peu !!!
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MessagePosté le: Mer 09 Mai 2007 à 7:11    Sujet du message: Répondre en citant

ok je vais suivre tes conseils, pilote 85. pas de petit trou pour l'instant....

et juste comme ca tant que j'y suis, 110 a l'echapement ( mon cas ) c'est bien pour le couple ????

merci
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