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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
Messages: 1734
Localisation: 94
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 Posté le: Ven 20 Nov 2009 à 22:22 Sujet du message: joint cuivre
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 à tous
est-ce que certains utilisent des joints cuivre ou alu au niveau de la culasse et si oui en quel épaisseur? jamais de fuite?
ps: c'est que je ne veux plus mettre de pate a joint vu que je démonte souvent 
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Lulu
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 28 Juil 2007
Messages: 1141
Localisation: Bretagne
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| Posté le: Ven 20 Nov 2009 à 22:39 Sujet du message: Re: joint cuivre
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| harrondo a écrit: | | ps: c'est que je ne veux plus mettre de pate a joint vu que je démonte souvent |
La pâte à joint c'est déjà pour ceux qui ont la flemme mettre de joint car ils démontent souvent. C'est plus un poil que t'as dans la main toi c'est une corne
D'ailleurs joint cuivre = nouveau joint à chaque démontage.
C'est vrai que c'est moins chiant de fabriquer un joint cuivre que de mettre dela pâte à joint... 
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La bicyclette qui arrache le bitume toute seule
"Poisson-Pilote" à la Route du Rhum |
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
Messages: 1734
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| Posté le: Ven 20 Nov 2009 à 22:40 Sujet du message:
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no mais le joint cuivre je peux en prévoir plusieurs et hop je l'enleve en 2 secondes alors que la pate il faut la nettoyer et ca , ca fait ch.er
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solexpromo5823
Spécialiste Promotion
Inscrit le: 15 Oct 2005
Messages: 2213
Localisation: domérat
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| Posté le: Sam 21 Nov 2009 à 6:47 Sujet du message:
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ouarff je suis pas seul a te connaitre ..
sa m arrive d utiliser le joint cuivre ,tout dépand du volume de culasse que l on veut utilisé , mais en general le caf va tres bien . par contre il faut un plan de joint nickel  mon cher harrondo
titi
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jean-sebBrest
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 11 Oct 2006
Messages: 963
Localisation: brest
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| Posté le: Sam 21 Nov 2009 à 8:17 Sujet du message:
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et nettoyé a l'essence
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il faut toujours taper sur le meme pour faire le moin de mécontants. |
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solex166
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 19 Juin 2008
Messages: 660
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| Posté le: Sam 21 Nov 2009 à 12:21 Sujet du message:
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salut,
ça fait quatre ans que j'utilise un joint cuivre, et c'est toujours le mème. il a au moins une trentaine de démontage. il faisait 0.5mm au début, et il ne fait plus que 0.3mm.
je le recuit environs tous les 10 démontages quand je vois qu'il commence à bouffer de l'eau, et c'est reparti.
joint alu, j'ai essayé, mais c'est étanche moins longtemps.
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team VPV numéro 6 sur le chalenge et 166 au rns!! |
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shadocs
Pilier de comptoir de Solex-Compétition
Inscrit le: 08 Jan 2006
Messages: 996
Localisation: Rennes
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| Posté le: Sam 21 Nov 2009 à 12:45 Sujet du message:
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j'utilise aussi des joints en cuivre recuit de 0,5mm
je trouve les plaques de cuivre chez leroy merlin
J'ai eu quelque problèmes avant qu'on ne mette au
point un technique de fabrication à l'aide d'un
outil à emboutir de fabrication maison pour obtenir
des joints parfaitement plan
de cette manière j'ai obtenu des joints qui acceptent d'être démontés/remontés plusieurs fois
sans avoir à les recuire
_________________
Shadocs
Life with no risks
is life with no taste |
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Sam 21 Nov 2009 à 14:43 Sujet du message:
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dans le passé , j'achetais une plaque de cuivre chez le marchand de maquettes, pas donné la plaque  , puis je découpais avec le bocfil de ma femme ! nikel pour faire des micro découpes !
a+
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harrondo
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 16 Nov 2006
Messages: 1734
Localisation: 94
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| Posté le: Sam 21 Nov 2009 à 14:53 Sujet du message:
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vous pensez que c'est vraiment top ou que ca ne remplacera jamais la bonne caf?
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r4gt kanotix
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1871
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| Posté le: Sam 21 Nov 2009 à 15:05 Sujet du message:
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| harrondo a écrit: | | vous pensez que c'est vraiment top ou que ca ne remplacera jamais la bonne caf? |
la CAF c est pour remplacer d urgence , le cuivre ca dur longtemps mais n aime pas les demontage repeter !
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fais le toi meme ! aide toi et le ciel t aidera !!
http://www.winux-91.skyrock.com |
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SOLEXGUMP
Ceinture noire de la Préparation
Inscrit le: 17 Oct 2005
Messages: 1739
Localisation: Autremencourt (02)
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| Posté le: Sam 21 Nov 2009 à 16:05 Sujet du message:
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Tout dépend ce que tu veux en faire de ton joint :
si c'est pour juste faire une étanchéité, pour ma part c'est la pâte à joint.
Si c'est pour régler ton squish, le joint en cuivre recuit.
a+
_________________
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gildasss
Mécano du Dimanche
Inscrit le: 07 Oct 2006
Messages: 40
Localisation: CHATEAUBOURG
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| Posté le: Dim 22 Nov 2009 à 11:34 Sujet du message:
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Tu auras une meilleur Transmission thermique entre ton cylindre et ta culasse avec un joint en cuivre.
- Qui dis meilleur transmission thermique, dis moins de pic de température localisé (au niveau de la chambre de combustion)! Et meilleur dissipation, donc meilleur refroidissement!
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Sans Puissance, la maitrise n'est rien! |
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debecos
Rêve la nuit de Solex
Inscrit le: 02 Nov 2005
Messages: 1842
Localisation: 44 Nantes SUD
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| Posté le: Jeu 03 Juin 2010 à 19:17 Sujet du message:
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je recherche un fourniseur ou un âme charitable pour me fabriquer une serie de joint de culasse en cuivre, (Ø in 44.5 - 45 mm). etudie toute proposition de tarif
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L'homme n'est pas fait pour travailler. La preuve, c'est que ca le fatigue. 
http://picasaweb.google.com/juldebecos
http://www.dailymotion.com/Debecos |
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