info tillotson

[SOLEXGUMP]

à tous !

quelqu'un peut il me rappeler l'entraxe de fixation des carburateurs tillotson

MERKI d'avance

David.
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[olisox]

Te mesure ça demain .olisox
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TEAM OLISOX
FOGUYPERFORMANCE
IL EN RESTE UNE A GAGNER
champion de france 09 bras de fer

[SOLEXGUMP]

MERCI olivier !

En fait, je ne suis pas actuellement chez moi, donc pas moyen de mesurer....

Je souhaite changer ma boîte à clapets sur mon cylindre de kreidler.

Aujourd'hui, j'ai une DR de dimension identique à la polini pour 103 peugeot, et je pense qu'elle est insuffisante pour un carbu de 19.8 mm.

Le but est de la remplacer par une Vforce3 (top performance)de Nitro, mais je doit vérifier si l'entraxe actuel de mes goujons me permet de faire passer la bôite à clapets de Nitro.

Voilà pour tout dire


a+
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[riritrep]

45,8mm ca passe tout juste:

[SOLEXGUMP]

MERCI Eric pour cette info !

je vais pouvoir l'acheter et concevoir l'entretoise

PS : ou trouver une VRAI force3 pour nitro, car j'ai vu de la STAGE6, TOP PERPORMANCE, mais que valent-elles ?


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[riritrep]

La qualité des lamelles est meilleure sur les STAGE6 trouvable chez MAXISCOOT référence : S6-3219000

[harrondo]

j'ai une question,
comment se fixent les clapets sur la boite car apparemment il n'y a pas de vis?
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http://www.asme-solex.com/

[SOLEXGUMP]

Donc, stage 6 meilleure que top performance en tout point.

MERKI !

David.
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[groove57]

hadrien je pense que soi la pipe ou le carbu fait pression au serrage de ces derniers les clapets sont pris en sandwitch entre donc si les portés sont vulcanisé ou pate a joint tu peux rendre etanche l'ensemble du moment que tu as une porté suffisante.

[plm45]

Sur les photos on voit la fixation d'origine (jaune) qui permet de tenir les clapets.
Elle est simplement démontée pour bien visualiser la dimenssion des clapets.
Solexgump envisage de fabriquer une entretoise entre le carbu et cette piece jaune c'est tout...
Enfin c'est ce que j'ai compris.

[SOLEXGUMP]

en fait je veux fabriquer la pièce entre le cylindre (à l'origine une admission par cylindre) et la BAC. La pipe je l'ai .

Etant donné que l'entraxe des goujons qui se fixent sur le cylindre est identique à l'entraxe des carbus tillotson (GROS COUP DE BOL !), je souhiate conserver l'emplilage des pièces.

On voit sur cette photo la pièce actuellment utilisée :


http://www.solex-competition.net/garage.php?mode=view_gallery_item&type=garage_mod&image_id=2759

a+
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[seb]

c est un cylindre de quoi ?

a+

[harrondo]

[SOLEXGUMP]

Kreidler Florett 5.3 CV revu et corrigé par mes soins

admission entrorque induction , 2 transferts arrières retaillés, échappement plus, dirai-je ......hummm......GROS

diagrammes : 125 T, 185 E

qualité de fonderie, MAHLE, du super top de chez top.

A venir : culasse avec un plot interchangeable, nouvelle boite à clapets VFORCE3, et si j'ai un peu de maille, un MVT digital direct.

a+
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[seb]